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Después de reducir la capacidad del dispositivo de catalización del fuel oil, hay una escasez grave de calor. ¿Se puede utilizar combustible para combustión? ¿Cuáles son las desventajas de usarlo?
Se puede rociar aceite combustible para mantener la temperatura de la cama; Si el aceite de combustión no se elimina completamente al rociarlo, además del vapor atomizado que entra en el regenerador, el catalizador puede sufrir daños por calor y romperse.
Esto causará un aumento en la pérdida de catalizador, un desvío del catalizador dentro del regenerador, y dificultades para controlar la temperatura del lecho del regenerador. Pero, siempre y cuando se pueda mantener la producción, todo lo demás es aceptable.
Se pueden consultar los siguientes artículos: 1. ¿Qué hay que tener en cuenta al activar el combustible de inyección en el regenerador? Por favor, bríndeme su opinión: http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=598030&highlight=%D4%D9%C9%FA%C6%F7%C5%E7%C8%BC%C9%D5%D3%CD.
2. Problemas relacionados con la inyección de combustible en el regenerador catalítico: http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=727500&highlight=%D4%D9%C9%FA%C6%F7%C5%E7%C8%BC%C9%D5%D3%CD.
3. Inyección de combustible en el regenerador: http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=828455&highlight=%D4%D9%C9%FA%C6%F7%C5%E7%C8%BC%C9%D5%D3%CD
Es costoso, afecta el rendimiento del líquido, destruye el catalizador. Una combustión incompleta hace que el catalizador se vuelva negro y se forme carbono. Si no se detecta a tiempo, esto afectará la fluidización del catalizador en el equipo
Tras la reducción del caudal, si hay escasez de calor, se puede ajustar la cantidad de calor extraído por los recuperadores o aumentar la cantidad de material que se vuelve a procesar; sin embargo, es ineficaz utilizar aceite combustible para mantener la temperatura del lecho.