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Problema con los valores de vibración de la turbina, por favor, que los compañeros del mar ayuden.

2016-02-25View Original

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Turbina de Hangqi: presión del vapor de 9 MPa, temperatura de 500 grados. Cantidad de vapor producido: 150 t/h. Antes de que surgieran los problemas, no se realizó ninguna reparación importante en la turbina. Se ha confirmado que no hay problemas con los instrumentos de medición. El problema actual es que, cuando la presión del vapor disminuye significativamente, el valor de vibración en la entrada de vapor de la turbina aumenta (normalmente alrededor de 30; en algunos casos, este valor puede llegar a 80 o 100, lo que provoca el apagado automático de la turbina). Cuanto más disminuye la presión del vapor, mayor es el aumento en el valor de vibración. En este caso, el vacío no cambia. Las razones que he analizado son: 1. Problemas con las bujías del eje; 2. La válvula de admisión no se mueve con suficiente flexibilidad; 3. Problemas con la calidad del vapor. Las medidas adoptadas actualmente son aumentar la presión del vapor, manteniéndola por encima de 9.0 MPa. De esta manera, los valores de vibración no aumentan. Pero si la presión disminuye, seguramente los valores de vibración aumentarán. Por favor, que los amigos del mar me den algunas indicaciones: ¿cuáles son las posibilidades? Así podré aprender algo, y así tendré una dirección clara para cuando haga las reparaciones grandes. Gracias a todos.
Reply #22016-02-25
¿Ocurrió después de reiniciar? Si es así, es posible que la calefacción y el enfriamiento desiguales durante el arranque o apagado provoquen una flexión térmica elástica en el rotor, lo que a su vez genera altas vibraciones. Esto se puede solucionar reiniciando el equipo o aumentando el tiempo de calentamiento~~
Reply #32016-02-25
En mi opinión personal, cuando la presión del vapor disminuye, la fuerza axial que actúa sobre la entrada de la turbina varía demasiado. Se recomienda una solución a largo plazo: reemplazar los rodamientos por otros más fiables. Además, es necesario controlar la presión del vapor y procurar que la fuerza axial en el extremo de entrada del vapor sea lo más constante posible.

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