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Sobre la reparación de la carcasa de la bomba

2016-02-28View Original

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La carcasa de la bomba de hierro fundido se ha agrietado debido a las vibraciones de las tuberías; la grieta mide 3 mm. ¿Es posible repararla? La longitud es de unos 100 mm, ¿verdad?
Reply #22016-02-29
Debe ser debido a la fuerza que ejercen las tuberías durante la instalación, ¿verdad? El hierro fundido no es soldable; por lo tanto, se generan grietas y es inevitable la concentración de tensiones. No existe una solución mejor: hay que reemplazar la carcasa o ajustar las tuberías
Reply #32016-02-29
El hierro fundido no vale mucho; su soldabilidad es muy mala, lo que hace que los costos de soldadura sean elevados. Además, la calidad del material después de la soldadura no siempre es buena. Sería mejor cambiarlo. Después del cambio, hay que eliminar las vibraciones en las tuberías
Reply #42016-02-29
Como es hierro fundido, su valor no es alto. Además, las grietas son bastante profundas y largas; se trata de daños visibles a simple vista. Es posible que las grietas internas sean aún más profundas. No hay necesidad de repararlo. El hierro fundido también tiene una maleabilidad muy baja, por lo que es propenso a agrietarse.
Reply #52016-02-29
El hierro fundido no tiene valor. . No vale la pena repararlo. . Es caro y además no es seguro. . . Cámbialo
Reply #62016-02-29
Si realmente quieres repararlo, utiliza electrodo de hierro fundido para soldarlo primero; así, podrá aguantar un tiempo. Mientras tanto, compra un nuevo casco de bomba como reserva.
Reply #72016-02-29
Primero hay que resolver el problema de las vibraciones en las tuberías; de lo contrario, se volverán a presentar problemas similares después del reemplazo
Reply #82016-02-29
Si quieres hacer una reparación temporal, también puedes usar pegamento metálico para sellar las fugas.
Reply #92016-03-01
El hierro fundido no es fácil de soldar. Además, ¿afecta la profundidad de las grietas a la compatibilidad de las piezas internas? De esta manera, incluso si se suelda bien la parte exterior, eso sigue teniendo impacto en el rendimiento de la bomba
Reply #102016-03-12
La teoría no es tan buena como la suya; yo solo hablo de lo práctico. . . Esto ya se ha hecho en la práctica, porque el cliente es demasiado tacaño: hay un equipo de reserva y otro en uso; si uno se daña, no hay piezas de repuesto, y además, el cuerpo de la bomba del otro equipo puede romperse de repente ; Insisten en que encuentres la manera de soldar, para garantizar que la producción no se detenga. En cuanto a cuánto tiempo durará sin fallar, eso no es responsabilidad tuya. Lo importante aquí es la calidad de la soldadura, pero nadie puede asegurar cuánto tiempo resistirá. Por lo general, no hay problema si dura hasta que llegue el nuevo casco de la bomba ; Si quieres soldar algo para que dure para siempre, entonces estás loco. . .

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