El problema de la hidrogenación de la gasolina

Esta válvula sirve para mantener estable la presión en el tanque de amortiguación de entrada del compresor; por lo general, su apertura no es grande. Si se abre más, se puede considerar reducir la carga del compresor para ahorrar energía. La relación entre el grado de hidrogenación y la temperatura es la más importante; para conocer los detalles al respecto, se pueden consultar libros como aquel escrito por el profesor Chen sobre el refinado por hidrogenación, o el libro del académico Li Dading sobre los procesos de tratamiento con hidrogenación

¿Te refieres a la tubería de hidrógeno de enfriamiento de emergencia de reserva? ？ Por cierto, ¿los generadores de hidrógeno que utilizan son turbinas de vapor? De no ser así, es mejor no poner en marcha esta tubería. La eliminación del nitrógeno requiere alta presión, mientras que la eliminación del azufre necesita altas temperaturas. En los equipos ya instalados, la presión suele ser fija; lo único que se puede controlar es la temperatura y la relación hidrógeno-aceite (cantidad de material procesado)

Gracias, no es la línea de la que usted habla

¿Cuál es la carga del dispositivo? Si la carga es baja, se necesita menos hidrógeno en circulación y la apertura de las ramificaciones será grande.

1. Esta es la línea antirritorno, que protege al compresor de hidrógeno en ciclo. 2. Existe una relación lineal muy buena entre el logaritmo de las constantes de velocidad cinética de los diferentes tipos de reacciones y el recíproco de la temperatura de reacción. ——Arrhenius 3. Presión; en realidad, la presión parcial de hidrógeno debe ser inferior a 2–3 MPa. Aumentar la presión parcial de hidrógeno puede mejorar significativamente la actividad de desulfuración ； Cuando la presión es superior a 3 MPa, la presión parcial de hidrógeno tiene poco efecto en los tiolos y el DBT que se liberan directamente ； En presencia de nitruros, aumentar la presión parcial de hidrógeno puede acelerar la descomposición de los nitruros, liberando así más centros activos para la desulfuración por hidrogenación ； Cuando la presión es superior a 3 MPa, se puede acelerar la ruptura del enlace C-S, lo que aumenta la velocidad de desulfuración ； Aumentar la presión parcial de hidrógeno puede elevar la energía de activación aparente de la reacción de desnitrificación por hidrogenación ； (La energía de activación de la reacción de hidrólisis es mucho mayor que la de la reacción de hidrogenación de saturación). Aumentar la presión parcial de hidrógeno permite acelerar la velocidad de hidrogenación de saturación de los aromáticos; por otro lado, tiene un efecto inhibidor en la velocidad de deshidrogenación de los cicloalcanos y en las reacciones de apertura de anillos en dichos compuestos. La hidrogenación de los aromáticos requiere una presión de reacción elevada para poder llevarse a cabo de manera eficaz; aumentar la presión parcial de hidrógeno puede mejorar significativamente el grado de conversión de los aromáticos ； Aumentar la presión parcial de hidrógeno inhibe las reacciones de isomerización y cracking ； (A medida que aumenta la aromaticidad de las materias primas, el punto de inflexión en el cual la presión parcial de hidrógeno pasa de tener un efecto estimulante a uno inhibidor aumenta en consecuencia). La presencia de nitruros orgánicos y amoníaco aumenta la dependencia de la reacción de cracking con respecto a la presión parcial de hidrógeno.

Es la línea de prevención del estallido de turbulencia; por lo general, no se activa, pero se enciende únicamente cuando el compresor de hidrógeno en ciclo entra en estado de estallido de turbulencia.

1. ¿Qué partes se cruzan al atravesar la línea? ¿Solo el precalentador de alimentación? 2. Es difícil decir qué efectos negativos podrían haber; depende de qué componentes estén presentes en la materia prima para poder establecer un plan de control concreto. Siempre hay que hacer ciertos compromisos, como en el caso de la temperatura de reacción. A partir del principio de los casos especiales que se mencionan, se puede deducir que aumentar la relación hidrógeno-aceite y elevar la presión de reacción sin duda mejora la eficacia en la desulfuración, eliminación de nitrógeno y oxígeno. Sin embargo, al hidrogenar la gasolina es necesario tener en cuenta la presión de vapor del producto; por lo tanto, no es posible dar una respuesta precisa a partir de su pregunta. :D

Línea de prevención del sobresaltado, que garantiza un flujo mínimo de hidrógeno en circulación. Cuando la válvula de sobresaltado se abre, eso indica que la diferencia de presión en el sistema está aumentando; esto debe resolverse de inmediato. Si no es posible hacerlo en tiempo real, solo queda reducir la carga o detener la operación. Actualmente, las válvulas de sobresaltado están controladas por sistemas CCS. Curva de sobresaltado； El grado de refinación también depende de la temperatura de operación, la relación hidrógeno-aceite, la presión parcial de hidrógeno, el contenido de azufre y las propiedades del catalizador; no existe un valor fijo. Solo los fabricantes de catalizadores tienen la capacidad de elaborar tales curvas, y eso siempre que las propiedades de la materia prima sean muy estables. No existe un estándar absoluto; los requisitos correspondientes deben ser proporcionados por el fabricante del catalizador para este equipo.