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¿Se puede utilizar una bomba de engranajes en esta situación?

2016-02-29View Original

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El material contiene glicerina, 30% de ácido salino y cloruro de sodio, a una temperatura de 120 °C. ¿Se puede utilizar una bomba de engranajes en esta situación?
Reply #22016-02-29
Para determinar la viscosidad, es necesario realizar un análisis
Reply #32016-02-29
Creo que todavía hay que considerar el problema de la corrosión. ¿Puede resistir la bomba de engranajes la corrosión causada por sales y ácidos?
Reply #42016-02-29
La capacidad de resistir la corrosión está relacionada con el material; en condiciones ácidas, se debe elegir la aleación Hashi o el material Mengnaier. He olvidado qué caracteres son, disculpen que los haya escrito en pinyin.
Reply #52016-02-29
No se puede utilizar una bomba de engranajes; el volumen anual de su fluido no es grande. Mejor opte por una bomba centrífuga. Además, tenga en cuenta los detalles: el sistema de enjuague del sello mecánico debe elegirse de manera adecuada. El material de la bomba centrífuga también es muy importante
Reply #62016-02-29
La viscosidad no es alta, pero las partículas de sal que se forman a partir del cloruro de sodio pueden dañar las superficies de sellado mecánico. Por lo tanto, el sello mecánico se desgasta rápidamente.
Reply #72016-02-29
Querido, piénsalo bien: para el sello mecánico, se utiliza carburo de tungsteno en ambas caras del sello. ¡Eso funciona bien! Con un plan de enjuague científico, ¡perfecto!

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