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Tenemos un compresor de tipo reciprocante que es un equipo modular. Al encenderlo, genera un ruido muy alto. Se cree que se trata de un problema relacionado con la retención del aire en las tuberías de admisión. Al consultar al fabricante, nos dijeron que esto se hace por motivos de seguridad en el separador de aceite y agua; en las tuberías de admisión de primer y segundo nivel hay placas de restricción. Espero que alguien pueda ayudarme a entender mejor este asunto.
El uso de la restricción de flujo no tiene ningún efecto positivo ni seguro en la separación de aceite y agua. La restricción del flujo suele ir acompañada de un efecto de reducción de presión. Según el principio de Bernoulli, la reducción de presión al restringir el flujo del fluido provoca inevitablemente una aceleración del flujo de aire. Esto no solo perjudica la separación entre gas y líquido, sino que también aumenta el ruido generado. Los compresores de tipo alternativo generan pulsaciones en el flujo de aire tanto en la entrada como en la salida. Por lo tanto, es necesario instalar separadores de aire-líquido de tipo paletas en las secciones de admisión, entre etapas y de descarga. Estos separadores cumplen con tres funciones simultáneas: una eficaz separación del aire y el líquido, prevención del colapso del flujo y reducción del ruido. Es especialmente importante utilizar separadores de este tipo en condiciones de alta presión. El uso simplemente de una placa de restricción sencilla, por el contrario, provoca zumbidos debido a la aceleración del flujo de aire y la dispersión de espuma líquida. Ya se trate de compresores de tipo recíproco, centrífugo o de tornillo, el tamaño del separador de gas-líquido/aceite-agua está estrechamente relacionado con la cantidad de aire que se comprime. Además, la estructura y el tipo de configuración de los componentes internos del separador también están estrechamente relacionados con la cantidad de compresión. En los sistemas de compresores con el mismo caudal de gas a condiciones nominales, cuanto mayor es la presión, menor es el caudal volumétrico del flujo de gas. Al mismo tiempo, esto provoca que la densidad del gas aumente y que la diferencia de densidad entre las fases gaseosa y líquida disminuya, lo cual tiene un impacto significativo en el diseño del separador de fases.