¿Qué efecto tendría el uso de vapor común como agente de terminación en la craqueo catalítico sobre la gasolina estabilizada? ？
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RT, ¿el uso de vapor común como agente terminador en la craqueo catalítico puede causar niveles elevados de tioles y azufre en la gasolina catalítica? ？
Esto probablemente no tendrá un gran impacto, después de todo, la cantidad de agente de terminación utilizada no es grande
Una cantidad excesiva de aditivos puede afectar el número de octano de la gasolina. Además, si se utiliza hidrogenación en el proceso de refinación de la gasolina, esto también puede influir en las condiciones de hidrogenación.
Por el momento, el contenido de tioles en la gasolina ligera obtenida mediante hidrogenación es elevado; se sospecha que esta podría ser la causa
Si tienes dudas, simplemente detente unos días para tomar muestras y analizarlas; así lo sabrás.
Cuando la dosis de agente de terminación es demasiado alta, el efecto directo es una disminución en el octanaje de la gasolina. La gasolina en sí sigue estando bien; sin embargo, como agentes de terminación se utilizan también gasolina con alto contenido de azufre, C9 y gasolina de calidad inferior, entre otros. Estos terciarios desordenados representan un desafío para la desulfuración por hidrogenación. :lol@chunhui1009 @sdshihua @slll611 @zls1457 @Guan Gongyu @Pasta de dientes Heiren @Linlin Shangshang @Ma Yiyi @Zhang Jun_nLlUg @Solo canto ecos
También contamos con una gran variedad de agentes de terminación. Por lo general, se utiliza aceite gaseoso; cuando hay demasiado aceite no apto en las tanques, ese aceite se utiliza como agente de terminación. A veces, la empresa también adquiere cierto tipo de aceite para neumáticos. Además, existen diferentes dispositivos relacionados con los tanques de agua ácida con azufre, del cual se obtiene el aceite