¿Cuáles son las perspectivas de desarrollo de los dispositivos de éterificación de gasolina ligera?
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¿Se construyó el nuevo equipo de éterificación de gasolina ligera porque la gasolina nacional fue actualizada a estándar Nacional V en 2017? Desde el año 2012, PetroChina ha construido numerosas instalaciones para la éterificación de la gasolina ligera. Otras instalaciones entraron en funcionamiento en el año 2017. Pero, ¿por qué Sinopec no tiene información al respecto? ¿Tiene Shandong Refining planes para construir nuevas instalaciones de éterificación de la gasolina ligera?
En la zona hay recursos de materia prima, por lo que se podría considerar instalar una planta de metanol; de lo contrario, no habría rentabilidad, ya que todo se invertiría en costos de transporte.
¿Existen empresas que vendan gasolina eterificada de forma independiente en el país? ¿Cuáles son los clientes principales?
Debido a los problemas con la venta de productos éterificados, todas las instalaciones de éterificación de nuestra fábrica han dejado de funcionar. Ahora nos gustaría saber cuál es la solución para el éterificado de gasolina ligera 、
Es posible tener un propio canal de venta. CNPC y Sinopec tienen requisitos en cuanto al contenido de oxígeno en la gasolina, por lo que no compran gasolina producida con dispositivos de éterificación.
Vender la gasolina eterificada de forma independiente es bastante complicado; además, su almacenamiento no es sencillo, y es difícil controlar la calidad del producto. Por lo general, se suministra de forma fija. Antes de 2015, en PetroChina, con excepción de las plantas de eterificación de Huhhot Petrochemical, todas las demás estaban construidas por empresas privadas o en colaboración con ellas. La razón era ganar dinero. Pero como PetroChina no aprobaba esos proyectos, se optó por métodos indirectos para lograr el objetivo. Mientras no afectara la mezcla de la gasolina, los beneficios de las plantas de eterificación de la gasolina eran muy considerables. La inversión en estas plantas era de unos 200 millones, y el costo se recuperaba en un año
Los olefinas C5 presentes en la gasolina ligera causan contaminación fotoquímica; además, son componentes importantes de los VOC. Su éterificación puede reducir la contaminación atmosférica. Sin embargo, los catalizadores utilizados para esta éterificación son resinas ácidas fuertes, las cuales también constituyen residuos sólidos difíciles de tratar. El octanaje de la gasolina eterificada prácticamente no aumenta; el octanaje obtenido mediante la adición de olefinas C5 es superior al del TAME. La ganancia se obtiene a través del metanol.