【MTBE】¿Qué problemas hay con el purgado de MTBE?

@Fengshan @xutaotao: Xu, yo no lo he visto. Somos lecho fijo

En este conjunto, aparte de la torre de destilación que está empacada, el resto está compuesto por bolas de cerámica y catalizador en estado suelto

1. ¿Estás seguro de que la lectura de la temperatura es correcta? ¿Es que la absorción de calor en la gasificación del carbono tetraédrico, adherido al catalizador, es lo que provoca la disminución de la temperatura? Parece que lo único que se puede hacer es vaciarlo tanto como sea posible. Pero lo que está dentro del catalizador no se puede reemplazar. Si no se necesita catalizador, se puede considerar limpiar directamente con agua desionizada.

Sí, también es posible que en ese momento el efecto del lavado con alcohol no fuera bueno, ya que había demasiada cantidad de componente C4. . Además, el efecto de purga con gas N2 no es tan evidente como el del vapor

¿Tienen intención de seguir utilizando esos catalizadores, o van a desecharlos? Si se utiliza, aún no se puede usar vapor. ¿Lavaron con metanol antes de realizar el reemplazo por nitrógeno? ¿No se reemplaza después de vaciarlo? Es probable que el carbono cuatro se adhiera al metanol. No he visto personalmente el trabajo de vaciado y reemplazo, así que solo puedo analizarlo para usted.

Creo que sería mejor mantener la presión del reactor por encima de 0,4 MPaG durante el purgado del mismo

Creo que sería mejor mantener la presión del reactor por encima de 0,4 MPaG durante el purgado del mismo

¿Quieres decir mantener el carbono tetra en fase líquida? Pero la presión de nitrógeno es de unos 6 kilogramos, más o menos. La descarga por sustitución tampoco es práctica, ¿verdad?

Al extraer el material, se debe mantener una presión de aproximadamente 0,4 MPaG. Una vez finalizado el proceso de extracción, si es necesario reemplazar el catalizador del reactor, se puede utilizar vapor para purificarlo. Si no es necesario reemplazar el catalizador, se utiliza nitrógeno para ello. La presión en el reactor se eleva a unos 0,55 MPaG; luego, la presión se reduce a unos 0,35 MPaG mediante la descarga hacia la antorcha. Este proceso se repite una y otra vez. Pero este proceso de sustitución es muy lento.

Al extraer el material, se debe mantener una presión de aproximadamente 0,4 MPaG. Una vez finalizado el proceso de extracción, si es necesario reemplazar el catalizador del reactor, se puede utilizar vapor para purificarlo. Si no es necesario reemplazar el catalizador, se utiliza nitrógeno para ello. La presión en el reactor se eleva a unos 0,55 MPaG; luego, la presión se reduce a unos 0,35 MPaG mediante la descarga hacia la antorcha. Este proceso se repite una y otra vez. Pero este proceso de sustitución es muy lento.

¿Se ha resuelto todo? ¿Cuál es el objetivo principal de esta inspección y limpieza?

Este mensaje fue modificado por última vez por jsjdwxc el 8-3-2016 a las 22:40. Se puede utilizar primero éter y luego un reactor de sustitución con tetrahidrocarburos; primero se elimina el éter y luego se extrae la fase líquida. . . Si es necesario reemplazar el reactivo, se puede realizar una purga directamente con vapor, o bien después de calentarlo con nitrógeno y luego purgar. . . Que la temperatura esté por debajo de cero es algo normal; eso indica que no se ha eliminado completamente el material en exceso. Por supuesto, también es difícil eliminarlo por completo. . . Además, una velocidad de purga demasiado alta también es la causa de que la temperatura en la parte inferior del reactor disminuya. .

Es normal que la temperatura del lecho catalítico baje a valores negativos durante el proceso de purga y sustitución. Esto se debe a que el carbono tetraédrico presente en las microporos del catalizador se evapora y absorbe el calor circundante. Dado que, durante el proceso de sustitución en lecho expansivo, el gas entra por abajo y sale por arriba, esto permite que las partículas del catalizador se muevan constantemente, lo que facilita una sustitución completa y garantiza la seguridad al extraer el catalizador. 2. Ya sea que el catalizador se descargue de forma seca o húmeda, es difícil cumplir con los requisitos de emisiones ecológicas; para ello se necesita mucho tiempo y una gran cantidad de agua, gas y otros recursos relacionados con las infraestructuras necesarias. Es mejor que la solución, después de ser lavada, sea transportada inmediatamente. 3. Por motivos de seguridad, para la eliminación del catalizador se suele utilizar el método húmedo: primero se purga con nitrógeno y, posteriormente, dependiendo de si el catalizador seguirá siendo utilizado, se decide si se procede a su lavado con agua desionizada o a su cocción al vapor.

¿Por qué el catalizador ya no se puede usar después de soplar con vapor?

Debido a que el catalizador no puede superar los 80 grados, si se excede esta temperatura, los grupos sulfonato se separan y la capacidad de intercambio también disminuye

1. Una temperatura por debajo de cero indica que el carbono tetra no se ha eliminado completamente. Si aún se quiere utilizar el catalizador, se recomienda realizar un purgado con nitrógeno caliente o una sustitución a alta presión.
2. Tratamiento con soluciones acuosas: 1. Reciclaje catalítico en plantas petroquímicas (controlar la cantidad y el contenido de oxígeno). 2. Por razones ambientales, se puede transportar directamente en camiones cisterna. 3. No se conocen otros métodos por el momento.
3. En cuanto al tratamiento del catalizador, si ya no se necesita, generalmente se utilizan tres métodos: lavado con agua, cocción al vapor y sustitución. Si hay métodos que funcionan bien, también aprendámoslos*. Actualmente, los métodos convencionales de tratamiento presentan problemas en cuanto a protección ambiental, tiempo y consumo energético.