¿Es necesario utilizar arandelas elásticas u otras arandelas en las cajas de rodamientos de los ventiladores y en los pernos de sujeción del motor?

Se deben añadir arandelas planas y arandelas elásticas para evitar las vibraciones y evitar que algo gire.

Se deben añadir arandelas y cojinetes elásticos para evitar que la vibración cause su aflojamiento

Si no se utiliza nada adicional y se conectan directamente las tuercas, al tratarse de una conexión rígida, con el paso del tiempo, debido a las vibraciones del equipo, las tuercas se irán aflojando gradualmente. Esto a su vez aumentará las vibraciones del equipo, lo que provocará aún más el aflojamiento de las tuercas. Al final, estas se soltarán y el equipo resultará dañado. Al utilizar arandelas elásticas, se puede reducir el grado de desprendimiento de las tuercas gracias a la elasticidad de estas, lo que garantiza un funcionamiento prolongado del equipo. Por supuesto, si la tuerca tiene función de autobloqueo, entonces no es necesario utilizar arandelas elásticas.

La respuesta del piso 5 fue muy buena. Para añadir algo más: las arandelas elásticas sirven principalmente para evitar que las tuercas se aflojen, al aumentar la fuerza de preensado. En cambio, las arandelas planas sirven para cubrir orificios de mayor tamaño; no tienen función alguna en cuanto a evitar el aflojamiento de las tuercas.

Si se quita la tuerca autobloqueante, ¿la tuerca ya no sirve para nada?

Las resortes en disco siguen siendo mejores para la amortiguación y la prevención de la aflojamiento; se recomienda su uso.

En teoría, no soy tan bueno como ellos; yo solo hablo de lo práctico. Si hay algo más, estaría bien añadirlo. Pero, ¿hay algún problema si no se agrega? ¿Causará eso que el coche se detenga? Te digo que no hay ningún impacto ； A veces, durante las grandes reparaciones, todo es muy complicado y caótico; por eso, a menudo quedan arandelas cuando se desmonta algo, y luego no se pueden encontrar al momento de volver a montarlo. En realidad, no hay problema si faltan esas arandelas; claro, sería mejor si estuvieran presentes. Quizás alguien diga: ¿no le preocupa que, con el paso del tiempo, las tuercas de sujeción se aflojen y el equipo presente problemas? Os digo que, cuando incluso las tuercas de los soportes de los rodamientos se aflojan, ¿cómo es posible que los rodamientos sigan estando en buen estado? En este tipo de equipos, los encargados de las inspecciones verifican a diario la temperatura de los rodamientos y el nivel de vibración. En resumen: sí, es mejor instalarlos ； No, no causará que el vehículo se detenga. . .