Problemas de pintura en equipos de contenedores
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¿Qué opinan ustedes? ¿Se debe elegir la pintura según la temperatura de diseño o según la temperatura de funcionamiento? ¿Y si la temperatura de la pintura está entre estas dos temperaturas, cómo se debe elegir?
Personalmente, creo que basta con elegir según la temperatura de funcionamiento; al fin y al cabo, el equipo no funciona a su temperatura de diseño, ¿no?
La pintura se prepara según la temperatura de diseño.
Personalmente, creo que lo mejor es ajustarlo a la temperatura de diseño. Si no se sigue esa temperatura, ¿no podría el propietario considerar que no se cumplen los requisitos del diseño?
Por supuesto, según la temperatura de diseño, aunque es alta; ¿y si más adelante se modifica el proceso?
Por lo general, se elige según la temperatura de diseño. Seguridad en los seguros, con margen de maniobra.
La temperatura de funcionamiento es la temperatura normal; también existe una temperatura de diseño, así como situaciones de sobrecalentamiento en condiciones anormales. Se debe seguir la temperatura máxima establecida en el diseño
Si no lo pintas, sé conservador y no dejes que el propietario encuentre defectos. Si ya se ha aplicado, si se necesita algo de consuelo psicológico, entonces no importa. Todavía se puede usar
Según la temperatura de diseño, ¿acaso no debería quedar al menos ese margen para que la pintura soporte esa temperatura?