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El gas que proviene de la parte superior de la torre de destilación del equipo de hidrogenación se envía al sistema de desulfuración de gas seco. Pero, ¿a dónde va el gas que proviene de la parte superior de la torre de fraccionamiento? Si se va al horno, ¿cómo se maneja el hidrógeno sulfuroso que contiene?
En general, el gas que sale de la parte superior de la torre de destilación no debería contener sulfuro de hidrógeno; la torre de stripping puede eliminarlo por completo. Si se desea estar seguros, el gas proveniente de la parte superior de la torre de destilación puede ser tratado con álcalis antes de ser enviado a la red de tuberías de gas.
Por lo general, se trata de dos torres: en la T1, los gases ácidos contienen altos niveles de azufre; en la T2, prácticamente no hay azufre. Se utiliza gas natural como medio para sellar los sistemas, y los gases se envían al horno; cada uno de ellos cuenta con su propio quemador.
Utilizamos hidrógeno de stripping en la parte inferior de la torre de destilación; por lo tanto, el hidrógeno representa alrededor del 60% de la fase gaseosa en la parte superior de la torre. Enviamos esa fase gaseosa a la unidad de reestructuración, donde el hidrógeno es recuperado y reutilizado
¿Qué nivel de presión se suele mantener en las columnas de fraccionamiento de todos? Controlamos la presión en la torre de destilación por hidrogenación de diésel entre 0,05 y 0,01 MPa. De esta manera, la estirpación en esa parte de la torre solo puede realizarse mediante el sistema de baja presión
En el proceso de hidrogenación del diésel, no hay mucho gas en la parte superior de la torre de destilación; por lo tanto, en el diseño se tiene en cuenta eso; El gas de la parte superior de la torre de destilación para la hidrogenación de la gasolina no contiene sulfuro de hidrógeno
Me refiero a la hidrogenación del diésel; la presión en la torre de destilación generalmente no supera los 0.1 Mpa. Pero si se quiere enviar el producto a un proceso de reestructuración o a la red de tuberías de combustible, ¿no se necesita entonces un compresor? ? ?
La presión se controla a 0,1 Mpa; generalmente se utiliza una potencia baja. ¿A dónde más se podría ir?
Si se calienta directamente en el horno, no es fácil de manejar; por lo general, se utiliza una potencia baja, y la cantidad de calor generada también es escasa
Por lo general, el gas que sale de la parte superior de la torre de destilación tiene cuatro destinos posibles: 1. Es utilizado como gas combustible en los hornos de calentamiento. Desventaja: Las fluctuaciones de presión tienen un gran impacto en el horno de calentamiento. Cuando el contenido de azufre es alto, las emisiones de humos no cumplen con los estándares. 2. Se envían para su reestructuración o recuperación catalítica, de modo que parte de los hidrocarburos ligeros se integren en la red de tuberías de combustible; desventaja: la carga en fase gaseosa en las instalaciones posteriores es alta. 3. Se envía al sistema de desulfuración para su desulfurización. Desventajas: el contenido de azufre en este tipo de gas es bajo, lo que aumenta el consumo energético y la carga del equipo de desulfurización. 4. Entregar a la antorcha, no se recomienda. Se desperdicia energía; la llama de la antorcha es demasiado grande y hay humo negro. Las autoridades ambientales no te perdonarán.
Unos cientos de metros cúbicos; por lo general, se trata de antorchas
El nombre de la columna de destilación es “columna de destilación de hidrógeno sulfuroso”. En la columna de fraccionamiento ya casi no queda hidrógeno sulfuroso, a menos que la eficacia de la columna de destilación sea insuficiente
Por lo general, el gas que sale de la parte superior de la torre de destilación, en las instalaciones más pequeñas, se quema en antorchas ; Solo se considera la reciclaje de los dispositivos grandes
El gas no condensable de nuestra torre de destilación se utiliza para producir gas seco, y luego ese gas se quema en las plantas de combustible
Esta torre de destilación generalmente necesita gas combustible para mantener la presión; esta se mantiene alrededor de 0,05. Se trata de un proceso de refinación de diésel