【Aprendizaje conjunto*】【Versión de construcción 20160319】
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Este post fue editado por última vez por hesonchang214 el 03/04/2016 a las 19:56. Recompensa por participación: 2 riquezas. Recompensa por respuesta correcta: 9 de riqueza. Los factores que influyen en la capacidad de carga de la sección oblicua son: ( ) A. Tamaño de la sección oblicua. B. Nivel de resistencia del concreto. C. Tipo de carga aplicada. D. Relación entre la carga y la longitud de la sección. E. Porcentaje de refuerzos utilizados. Respuesta correcta: ABCDE
Los factores que afectan la capacidad de carga de las secciones oblicuas son: (B D E) A. Tamaño de la sección oblicua B. Clase de resistencia del concreto C. Tipo de carga D. Relación de corte E. Porcentaje de armado transversal
A. Tamaño de la sección transversal en ángulo
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación entre la carga y la longitud de la viga
E. Porcentaje de refuerzos utilizados
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación entre la carga y la longitud de la viga
E. Porcentaje de refuerzos utilizados
ABCDE, todos ellos; además, la tasa de armado de las barras longitudinales también es relevante
Los factores que afectan la capacidad de carga de la sección oblicua son: ( ) A. Tamaño de la sección oblicua B. Clase de resistencia del concreto D. Relación de corte E. Porcentaje de armado transversal
Los factores que afectan la capacidad de carga de las secciones oblicuas son: (BCDE)
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación span/altura
E. Porcentaje de armado por cercos
(1) Efecto de la relación span/altura: a medida que esta relación aumenta, la capacidad de resistencia al corte disminuye gradualmente； (2) Influencia de la resistencia a la compresión del concreto: cuando la relación entre la longitud de corte y el ancho es constante, a medida que aumenta la resistencia del concreto, también aumenta su capacidad de resistencia al cizallamiento ； (3) Efecto de la tasa de armado de barras longitudinales: a medida que aumenta la tasa de armado de barras longitudinales, la capacidad de resistencia al corte aumenta ligeramente ； (4) Efecto de la tasa de armado y la resistencia del estribo: a medida que aumentan la tasa de armado y la resistencia del estribo, la capacidad de carga a cortante también aumenta ； (5) Fuerza de interlock de los agregados en las fisuras oblicuas y efecto de perno de el acero de refuerzo ； (6) Efecto de el modo de carga ； (7) Efecto de las dimensiones y forma de la sección ；
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación span/altura
E. Porcentaje de armado por cercos
(1) Efecto de la relación span/altura: a medida que esta relación aumenta, la capacidad de resistencia al corte disminuye gradualmente； (2) Influencia de la resistencia a la compresión del concreto: cuando la relación entre la longitud de corte y el ancho es constante, a medida que aumenta la resistencia del concreto, también aumenta su capacidad de resistencia al cizallamiento ； (3) Efecto de la tasa de armado de barras longitudinales: a medida que aumenta la tasa de armado de barras longitudinales, la capacidad de resistencia al corte aumenta ligeramente ； (4) Efecto de la tasa de armado y la resistencia del estribo: a medida que aumentan la tasa de armado y la resistencia del estribo, la capacidad de carga a cortante también aumenta ； (5) Fuerza de interlock de los agregados en las fisuras oblicuas y efecto de perno de el acero de refuerzo ； (6) Efecto de el modo de carga ； (7) Efecto de las dimensiones y forma de la sección ；
Los factores que afectan la capacidad de carga de las secciones oblicuas son: (BDE)
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación esfuerzo cortante/luz
E. Porcentaje de armado transversal
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación esfuerzo cortante/luz
E. Porcentaje de armado transversal
Los factores que afectan la capacidad de carga de la sección oblicua son: ( A B C D E )
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación largo/altura
E. Porcentaje de armado transversal
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación largo/altura
E. Porcentaje de armado transversal
Los factores que afectan la capacidad de carga de la sección oblicua son: (ABCD)
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación largo/altura en flexión
E. Porcentaje de armado transversal
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación largo/altura en flexión
E. Porcentaje de armado transversal
Los factores que afectan la capacidad de carga de la sección oblicua son: (ABCDE)
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación entre la longitud de la sección y la distancia al punto de aplicación de la carga
E. Porcentaje de armado transversal
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación entre la longitud de la sección y la distancia al punto de aplicación de la carga
E. Porcentaje de armado transversal
Los factores que afectan la capacidad de carga de la sección oblicua son: (ABCDE)
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación entre la longitud de la sección y la distancia al punto de aplicación de la carga
E. Porcentaje de armado transversal
A. Tamaño de la sección oblicua
B. Clase de resistencia del concreto
C. Tipo de carga
D. Relación entre la longitud de la sección y la distancia al punto de aplicación de la carga
E. Porcentaje de armado transversal