Preguntas sobre señales de funcionamiento y luces indicadoras
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1. ¿Existe alguna relación entre la tensión de 380V en los terminales del interruptor de control en sitio del motor (botón de arranque/parada) y la luz indicadora de que la bomba ha dejado de funcionar? Nos ha pasado que la luz indicadora de parada de la bomba en el sitio estaba encendida, pero no había suministro de energía de 10 KV. Al presionar el botón de inicio, ¿se activará el interruptor de contacto y se encenderá la luz de funcionamiento en el lugar? 2. El mismo principio. ¿Acaso el motor de 380V no presentará este problema? ¿La electricidad que se utiliza en los botones de arranque y parada en el lugar proviene de la misma línea que la del motor? Es igual que el de 10KV. ¿Controlar la electricidad significa algo diferente a controlar la electricidad utilizada por los motores? 3. ¿La luz indicadora de funcionamiento en el interruptor de operación en sitio está sincronizada con la señal de funcionamiento que se envía al DCS? (La luz indicadora no está dañada) ¿Y si la señal de operación del DCS proviniera del contactor?
Las luces indican el estado de funcionamiento y parada; se pueden cambiar según las necesidades de su planta. En nuestro caso, la roja indica funcionamiento y la verde, parada. En el DCS, la señal de estado en rojo significa parada, y la verde, funcionamiento
No tiene mucha importancia, no importa. Rojo o verde, cualquiera está bien.
La línea de control (220) y la línea de alimentación (380) están separadas; se emiten señales de estado de funcionamiento a través de la acción del contactor
El motor se divide en el circuito de control y el circuito principal. Tomemos como ejemplo la corriente alterna de tres fases a 380 V: el circuito de control funciona a 220 V, mientras que el motor funciona a 380 V. Se utiliza una corriente de menor voltaje para controlar una corriente de mayor voltaje; de todas formas, el objetivo final es garantizar la seguridad. Lo mismo ocurre con 10 KV: cuanto mayor es el nivel de voltaje, más complejos se vuelven los dispositivos de control.
El circuito principal también se denomina circuito de primera fase; ¿se llama circuito de segunda fase al circuito de control?