Causas de la presencia de agua en el aceite de las turbinas

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Es inevitable que aumente la cantidad de agua en el aceite de las turbinas durante su funcionamiento. El agua entra en la caja de los rodamientos, principalmente debido a fugas en los sellos del eje de la turbina; también puede provenir de fugas en equipos como los enfriadores de aceite. Además, debido a los cambios en la temperatura del sistema, la humedad presente en el aire también puede entrar en el aceite. Por supuesto, al agregar aceite nuevo, también se introduce humedad. La humedad en el aceite de turbinas existe en dos formas: disuelta y libre. El contenido de agua en el aceite para turbinas está por encima de los límites permitidos. Los efectos negativos en los equipos de la turbina se manifiestan en dos aspectos: primero, afecta las propiedades lubricantes, lo que acelera el desgaste de los componentes; segundo, genera sustancias ácidas en el aceite, lo que provoca la corrosión de dichos componentes. Los productos de la corrosión actúan como agentes abrasivos dentro del sistema, lo que agrava aún más el desgaste de los componentes y pone en peligro el funcionamiento seguro del sistema. Existen muchas vías por las cuales pueden entrar impurezas mecánicas al sistema de aceite, y esto es algo difícil de evitar. En los sistemas nuevos, al limpiar cuidadosamente las tuberías, se puede lograr que el contenido de partículas en el aceite esté dentro de los límites permitidos. Pero, después de un tiempo en funcionamiento, las impurezas mecánicas aumentan nuevamente. Si el contenido de agua en el sistema de aceite es demasiado alto, los productos de corrosión mencionados aumentan rápidamente, lo que provoca la destrucción de la capa de aceite y acelera el desgaste de las piezas del motor. Las consecuencias de un aumento de la temperatura de las piezas son extremadamente graves. El lodo resultante es producto del envejecimiento del aceite debido a un alto contenido de agua a lo largo del tiempo; este lodo se forma con facilidad cuando se añade aceite nuevo o antioxidantes y agentes anticorrosivos. El lodo también afecta la lubricación del motor; a veces, incluso provoca obstrucciones en los conductos de aceite y en los filtros. En resumen, eliminar la humedad y las partículas en exceso del aceite de las turbinas es clave para mejorar su calidad y garantizar un funcionamiento seguro y duradero de los equipos.