Sobre el problema de la recuperación de aceites y gases
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La norma GB50759, “Normas para la recuperación de vapores de combustible durante su carga”, establece que en los sistemas de carga de aromáticos, gasolina, nafta, etc., debe haber un sistema para la recuperación de esos vapores. ¿Entonces, es necesario contar también con un sistema de recuperación de vapores en los tanques donde se almacenan estos medios?
El requisito establece que en el sistema de carga y descarga debe instalarse un sistema de recuperación de aceites y gases. En cuanto al estado de almacenamiento, según las condiciones reales, se puede conectar al sistema de recuperación de aceites y gases. Pero no es obligatorio
Teniendo en cuenta la situación actual, donde los requisitos ambientales son más estrictos, para los aromáticos se suele instalar un sistema de recuperación de aceites y gases; en cuanto al resto, depende de los requisitos del cliente.
La normativa solo exige que el sistema de carga cuente con un sistema de recuperación de aceite y gas; no se requiere nada para los tanques de almacenamiento. Lo que se dice en el piso 3 es correcto: por lo general, no se permite la emisión no controlada de hidrocarburos aromáticos en los tanques de almacenamiento. Pero en el caso de los tanques de gasolina y nafta, sí se permite la emisión no controlada
¿Existen normas, documentos o información de apoyo al respecto? Creo recordar que, en materia de protección del medio ambiente, existe una obligación de reciclar los hidrocarburos orgánicos volátiles, y parece que también hay un plazo establecido para cumplir con eso
Actualmente, se cobra un impuesto por las emisiones de gases VOC; por ello, las empresas instalan instalaciones para la recuperación de estos gases.
¿Cargos de recolección? Parece que aún no hemos llegado a un nivel tan severo, ¿verdad? ¿Cuál es el método de recaudación? ¿Según qué se calcula?
No existen requisitos estrictos en cuanto a las emisiones de gases orgánicos contaminantes para los tanques de almacenamiento; por lo tanto, es posible no diseñarlos en absoluto. Si se diseñan tanques de almacenamiento, también es necesario tener en cuenta el problema de la prevención de explosiones debido a los gases orgánicos. La autoridad encargada de la seguridad ha emitido órdenes para suspender los planes que implican la conexión entre varios tanques de almacenamiento, ya que esto conlleva un alto riesgo de explosión, cuyo umbral puede alcanzarse fácilmente.
¿Cuál es la base normativa? ¿Qué hacer si las autoridades locales de protección ambiental exigen un aumento?
Existe un proceso de recuperación de hidrocarburos en las zonas de tanques; compártanlo
Acabo de verlo en el foro: Zhejiang comenzó a aplicarlo ya en julio
¡Puede ponerse en uso una vez que haya pasado la verificación de seguridad! ¡ ¡
Hay mucho trabajo por hacer en relación con este asunto; ya se ha iniciado la acción para reducir las emisiones de VOC en Zhejiang. . . Solo con elaborar una estrategia específica para cada fábrica, ya se gastan cientos de miles de yuanes. Pero en realidad, es muy difícil lograrlo
¿Cuáles son los procesos y principios más eficaces para la recuperación de los aromáticos en la actualidad?
En el extranjero, los tanques de almacenamiento cuentan con conexiones herméticas para el petróleo y el gas. En el país, los tanques convencionales para almacenar gasolina utilizan techos flotantes internos, lo que ha reducido la cantidad de evaporación; además, las normativas no exigen nada al respecto
La norma “Normas para la recuperación de vapores de combustible durante su carga”, GB50759, es pertinente. No existen regulaciones para las zonas de tanques, y además, los almacenes de petróleo tienen requisitos diferentes a los de las zonas de tanques de las plantas industriales. Las emisiones específicas deben cumplir con los estándares establecidos en normas como la GB31571, así como con los estándares locales.
Consulte la norma 31570. No hay requisito obligatorio para tanques de almacenamiento, excepto para los tanques de trifenilo.