Extracción de líquido de tanques con techo flotante interno

Puede seguir extrayendo; una vez que la placa flotante llegue al nivel de soporte, ya no descenderá más. El sello en los bordes está sometido a presión, lo que genera el riesgo de daños. Además, también existe riesgo debido al contacto entre el nivel del líquido y el aire.

El autor dice que es necesario seguir extrayendo el combustible del área de 2 metros a la redonda, por ejemplo, para vaciar los tanques de almacenamiento; para ello, hay que abrir los orificios de ventilación en la placa flotante.

Cuando la altura es de menos de 2 metros, por lo general la plataforma flotante ya ha tocado el suelo. Según las normas de operación habituales, esto no está permitido; si entra aire, y hay electricidad estática, puede ocurrir una explosión. Por lo general, se introduce nitrógeno para reducir la cantidad de mezcla de petróleo y gas.

Basta prestar atención a los siguientes puntos: 1. Si no hay un medidor de nivel debajo de la plataforma flotante, se debe realizar una medición manual cada hora para evitar que el nivel del líquido baje demasiado. 2. Si es invierno en el norte, trate de no dejar que el nivel esté por debajo de la placa flotante. Si hay agua dentro del tanque, los soportes de la placa flotante se congelarán. 3. Cuando el barco flotante está por debajo del nivel del líquido, el aire del exterior puede entrar debajo del mismo y entrar en contacto con el petróleo. Si es posible, se puede añadir algo de nitrógeno; pero si no es posible, creo que no hay problema, ya que generalmente no ocurren accidentes. En la válvula de respiración del tanque hay una malla metálica como protección contra incendios. 4. Tenga en cuenta los errores de medición, considere el peso de la placa flotante y evite, en la medida de lo posible, realizar mediciones en las zonas donde la placa flotante experimenta fluctuaciones.

En la placa flotante interna hay orificios de ventilación automáticos; no es necesario abrirlos manualmente. Una vez que el tanque esté en su lugar, se puede extraer el líquido mediante una bomba de succión. Por lo general, los tanques con placa flotante interna cuentan con este diseño. Al extraer el líquido, hay que prestar atención a los cambios en el nivel del mismo. Si el DCS funciona correctamente, basta con consultar sus indicaciones. Es recomendable verificar el nivel del líquido de vez en cuando para asegurarse de que esté disminuyendo. Se debe utilizar una bomba de diafragma, y la velocidad de succión no debe ser demasiado alta; es mejor hacerlo lentamente, para evitar dañar los orificios de ventilación automáticos

La velocidad del flujo no debe ser demasiado alta; hay que extraer el líquido lentamente, para evitar que los orificios de ventilación se dañen. ¿Cuál es la velocidad adecuada para no dañarlos? ¿Hay algún manual u otra fuente de referencia?

Existe una norma que establece que la velocidad de llenado inicial en los tanques con techo flotante interno debe ser de 1 m/s; también se controla de esta manera la velocidad de vaciado. No está del todo claro si existe alguna regulación para la velocidad de extracción

Revisar con antelación los orificios de ventilación para evitar que se desinflen; extraer el aire lentamente y controlar la velocidad de flujo

La solución fundamental para este problema es el uso de ventosas

Al extraer el petróleo de un tanque con techo flotante interno a un nivel por debajo de 2 metros, hay que tener cuidado de que la bomba se vacíe; esto se puede saber a través de la corriente y la presión en la bomba. Si es necesario vaciar completamente el producto petrolífero, se deben utilizar tuberías temporales y una bomba de succión temporal. Las tuberías temporales se conectan a la abertura de drenaje o al orificio de descarga del tanque que se quiere vaciar, y a través de la bomba de succión temporal, el producto se traslada al tanque de reserva. Durante el proceso de invertir los tanques, debe haber alguien supervisando para evitar que la pequeña bomba de succión se vacíe.

¿No es simplemente vaciar el fondo del tanque? Basta con abrir la válvula de drenaje para vaciarlo, y listo