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Este mensaje fue editado por última vez por liaifeng el 2 de agosto de 2018, a las 12:05. Seguramente hay muchos usuarios en el foro que utilizan azufre líquido para cargar sus vehículos. ¿Quisieran compartir sus experiencias? ¿Tienen tanques de almacenamiento de azufre líquido para cargar su azufre líquido? ¿Cuál es la función de los tanques de almacenamiento? ¿Por qué no se puede cargar directamente con una bomba? ¿Existe algún requisito respecto a la altura del fondo del tanque de almacenamiento?
El tanque se utiliza, en primer lugar, por su capacidad de almacenamiento. Además, es más sencillo cargarlo mediante presión propia; la velocidad de carga también es alta: para cargar 30 toneladas, se necesitan menos de 15 minutos.
Aquí, el azufre líquido solo entra en los tanques cuando se carga la nave. Si se trata de cargar el producto, básicamente se bombea directamente desde el tanque de azufre hacia el camión cisterna
¿Por qué se debe cargar azufre líquido en los tanques durante el embarque? ¿No se puede usar la bomba directamente?
¿Es porque hay requisitos en cuanto a la velocidad del flujo? ¿No sería suficiente tomar medidas para evitar la electrostática?
¿Qué tamaño debe tener el tanque de azufre líquido? La escala del dispositivo no es grande, ¿verdad? Si se tratara de un dispositivo a gran escala para el azufre, ¿qué tamaño tendría que tener el tanque de azufre líquido?
Bueno, no es muy grande Un dispositivo de 60 mil unidades; recuerdo que el volumen del tanque de azufre debe ser de 70 toneladas La distancia hasta el barco es demasiado grande; se necesita un punto de transmisión, por eso se eligió la opción de utilizar tanques de almacenamiento
Lo más importante es que el tanque de azufre líquido no puede contener toda la cantidad necesaria para su carga en una sola vez; al construir un tanque especial para el azufre líquido, se puede almacenar una cantidad suficiente para cargarla de una sola vez.
La construcción de los tanques para el azufre líquido se determina en función de la capacidad de procesamiento de la planta de azufre y de la cantidad de producto que se produce. Si la cantidad de gases ácidos a tratar es pequeña y no se genera una gran cantidad de producto de azufre, entonces, si es posible cargarlo ese mismo día, no hay necesidad de construir tanques de almacenamiento; Además, lo mejor para cargar el producto es utilizar tanques subterráneos, y hacerlo mediante bombas verticales; de esta manera, se protege mejor a las bombas.
El producto de nuestra empresa, una bomba de succión automática de azufre líquido con tecnología patentada de última generación, puede reemplazar perfectamente a las bombas sumergibles de eje largo. Además, al detenerse la bomba, su cámara se vacía automáticamente, sin que quede ningún residuo de líquido en ella; tampoco hay formación de incrustaciones ni obstrucciones. Es, por lo tanto, una solución eficiente, económica y ecológica. Además, es fácil de mantener y tiene una larga vida útil. Espero poder colaborar y comunicarme con Fa Jia. QQ: 410053248:handshake. Además, la bomba de descarga automática para el control de la producción puede detenerse automáticamente una vez que los materiales han sido descargados, lo que la hace segura y fiable
Azufre líquido de almacenamiento, a 4 metros del suelo, carga por gravedad, volumen de 500 metros cúbicos
Existen ambas situaciones, pero lo más común es contar con tanques de almacenamiento de azufre líquido. La razón de esto debe ser para actuar como un amortiguador; se puede cargar el producto directamente con bombas, o bien a través de un pequeño tanque de amortiguación en una posición elevada, utilizando un sistema de carga por grúa. Se basa en la presión estática… No recuerdo exactamente, pero parece que es así
No se necesita tanque de almacenamiento; basta con bombear directamente hacia el camión. La línea de carga está bien fijada, por lo que no hay riesgos de seguridad
Disculpe, ¿existe algún contacto para comprar camiones cisterna de azufre líquido?
¿Hay alguien interesado en la estanqueidad del embalaje de azufre líquido? Nuestra empresa cuenta con una tecnología patentada: un dispositivo de sellado neumático que permite garantizar una estanqueidad “absoluta” cuando el azufre líquido se almacena en los tanques ubicados en la parte superior de los camiones. Aquellos que estén interesados en este tema pueden discutirlo juntos.
Nuestro azufre líquido se carga directamente en los vehículos mediante bombas
Para 30 toneladas necesitamos 50 minutos, ¿cómo lo logran ustedes?
Para cargar en el barco se necesitan tanques de almacenamiento, ya que la capacidad de los tanques de azufre no es suficiente para cargar toda la cantidad de una sola vez; en cambio, al cargar en vehículos, como la cantidad es menor, se puede hacer directamente.