【Pregunta diaria】3.23 Pregunta de selección: Los principales riesgos que conlleva el arranque directo de un motor asincrónico de tres fases son ( ).
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Los principales riesgos que conlleva el arranque directo de un motor asincrónico de tres fases son ( ). A. La corriente de arranque es alta, lo que provoca que los devanados del motor se dañen.B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea eléctrica, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que no es posible hacer funcionar la carga.
Respuesta: B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea eléctrica, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente
Al arrancar, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente
Al arrancar, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente
Los principales daños causados por el arranque directo de un motor asincrónico de tres fases se refieren a (B). A. La corriente de arranque es alta, lo que provoca que los devanados del motor se dañen.
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que no es posible hacer funcionar la máquina con cargas conectadas
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que no es posible hacer funcionar la máquina con cargas conectadas
Los principales daños causados por el arranque directo de un motor asincrónico de tres fases se refieren a (B). A. La corriente de arranque es alta, lo que provoca que los devanados del motor se quemen.
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que el motor no puede funcionar con cargas conectadas
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que el motor no puede funcionar con cargas conectadas
Los principales daños causados por el arranque directo de un motor asincrónico de tres fases se refieren a (B). A. La corriente de arranque es alta, lo que provoca que los devanados del motor se dañen.
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que no es posible hacer funcionar la máquina con cargas conectadas
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que no es posible hacer funcionar la máquina con cargas conectadas
Al arrancar, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente
Los principales daños causados por el arranque directo de un motor asincrónico de tres fases se refieren a (B). A. La corriente de arranque es alta, lo que provoca que los devanados del motor se quemen.
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que el motor no puede funcionar con cargas conectadas
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que el motor no puede funcionar con cargas conectadas
Los principales daños causados por el arranque directo de un motor asincrónico de tres fases se refieren a (B). A. La corriente de arranque es alta, lo que provoca que los devanados del motor se quemen.
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que el motor no puede funcionar con cargas conectadas
B. Durante el arranque, se produce una gran caída de voltaje en la línea, lo que impide que las cargas conectadas a esa misma línea funcionen correctamente.
C. Durante el arranque, el factor de potencia es bajo, lo que genera un gran desperdicio de energía.
D. Durante el arranque, el par de arranque es bajo, por lo que el motor no puede funcionar con cargas conectadas
La corriente de arranque es alta, lo que provoca que los devanados del motor se quemen