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En la fábrica existe un proceso de evaporación: los materiales se calientan hasta la temperatura de saturación a través de los tubos del intercambiador de calor de tipo shell-and-tube, y luego entran en la cámara de evaporación para evaporarse; El medio de calentamiento es vapor saturado, que se condensa en el lado del casco del intercambiador de calor de tipo tubo-casco ; El área de intercambio de calor calculada es de aproximadamente 100 m2, lo cual es suficiente ; Ahora se quiere utilizar el antiguo equipo de intercambiador de calor de tipo carcasa. El área de intercambio térmico del intercambiador antiguo es de 200 m2; este valor es mucho mayor que el calculado. ¿Se puede utilizar ese equipo antiguo? ¿Qué problemas podrían surgir?
Se puede utilizar, pero su operación es bastante difícil, ya que es necesario controlar el flujo de vapor.
Mientras no haya problemas debido a una velocidad de flujo del medio demasiado baja que provoque la acumulación de impurezas y obstrucciones, no hay problema. Tampoco es viable utilizar áreas de intercambio de calor donde sea fácil que se forme incrustación y obstrucciones; además, resulta difícil que el ciclo de funcionamiento permita realizar reparaciones cada 3 a 4 años. También tenemos aquellos en los que el área de intercambio térmico es más de tres veces el valor calculado.
Se puede utilizar para controlar la cantidad de vapor. Además, hay que tener en cuenta el problema del disminución del coeficiente de intercambio térmico en las tuberías de intercambio, debido al envejecimiento del equipo. Al principio, la operación puede ser complicada, pero se pueden cumplir los requisitos de evaporación
Debería ser posible, pero tu dispositivo antiguo necesita ser limpiado. La incrustación en los equipos antiguos es bastante grave, y los cálculos técnicos habituales no tienen en cuenta esta incrustación en los equipos antiguos; solo se tiene en cuenta la incrustación que se forma en los equipos nuevos. Y la cantidad de incrustaciones tiene un impacto muy grande en la eficiencia de intercambio térmico del equipo.