Cómo reducir en el MVR la entrada de agua de condensación causada por la condensación en las tuberías de ventilación hacia el compresor
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Debería ser posible colocar una pequeña placa deflectora en dirección opuesta, justo antes del tramo recto de entrada del compresor. Quizás haya métodos mejores que se puedan compartir
El condensado en las tuberías de ventilación MVR se concentra principalmente durante la fase de arranque del compresor; durante el funcionamiento normal, casi no hay condensado, a menos que haya grandes fluctuaciones en el sistema. Se puede colocar una placa deflectora a uno o dos metros de la entrada del compresor. En la parte frontal de esta placa se debe hacer un pequeño orificio que conecte con el tanque de almacenamiento del agua de condensación, de modo que el agua de condensación pueda ser drenada de manera oportuna
El propio proceso de funcionamiento del compresor se encuentra en un estado de sobrecalentamiento； Además: en las entradas y salidas del compresor, así como en la parte inferior de su carcasa, existen tuberías para la evacuación del agua de condensación. Si se añaden placas de obstrucción, hay que tener en cuenta su impacto en la velocidad del flujo de aire
Por lo tanto, es necesario asegurarse de que haya un tramo de tubería recta después de las placas de deflexión, hasta la entrada
Se podría considerar la posibilidad de añadir un separador gas-líquido
¿Cómo se entiende el concepto de placas de retención en sentido inverso? ¿Dónde se coloca el tanque de acumulación del agua condensada del compresor? Si en la entrada existe cierto grado de vacío, ¿podrá el agua fluir hacia el tanque de acumulación?
Se trata de una barrera estrecha que está en dirección opuesta al flujo del aire, formando un ángulo de treinta grados. Su función es impedir que el agua entre en el compresor, ya que esto podría causar daños al rotor debido a su rotación a alta velocidad. Gracias a la presencia de un tubo de derivación de presión, la presión dentro del tanque de condensado es similar a la presión en las tuberías. Por lo tanto, se puede aprovechar el peso propio del agua para hacer que fluya hacia el interior del tanque