Thread Content
Los elevadores de cangilones incluyen varios tipos, como los elevadores de cangilones con correa, los de cadena de placas y los de cadena, entre otros. Son equipos de elevación vertical ampliamente utilizados en plantas procesadoras de productos agrícolas y oficinas de granos, y presentan ventajas como una gran altura de elevación, estabilidad en el transporte, un área de instalación reducida y buena estanqueidad. Son ideales para transportar materiales en polvo o en trozos pequeños. A continuación se describen algunos fallos comunes que pueden ocurrir durante el uso de este equipo: 1. Deslizamiento de la banda de los tolvas (1) El elevador de cangilones utiliza el par de fricción entre la banda de las tolvas y el eje de transmisión de la rueda motriz para transportar el material; si la tensión de la banda de las tolvas es insuficiente, esto provocará su deslizamiento. En ese momento, se debe detener la máquina de inmediato y ajustar el dispositivo de tensión para estirar la banda transportadora. Si el dispositivo de tensión no logra tensionar completamente la banda del tolva, significa que su recorrido es demasiado corto; por lo tanto, es necesario ajustarlo nuevamente. La solución correcta es: desatar las conexiones de la banda transportadora, ajustar el dispositivo de tensión situado en la rueda inferior al nivel más alto, introducir la banda transportadora desde la parte frontal del elevador, hacer que pase por la rueda superior e inferior, y conectar sus extremos de manera que la banda esté en un estado de tensión moderada. Luego, se debe tensar completamente el dispositivo de tensión. En este momento, el recorrido de tensión del tornillo de ajuste del dispositivo de tensión que aún no se ha utilizado no debe ser inferior al 50% del recorrido total. (2) Sobrecarga del elevador: Cuando el elevador se sobrecarga, el par de resistencia aumenta, lo que provoca el deslizamiento de la banda de la tolva. En este momento, se debe reducir la cantidad de material que se introduce, y es necesario procurar que la alimentación sea uniforme. Si, incluso al reducir la cantidad de material introducido, el problema de deslizamiento no se resuelve, es posible que haya demasiado material acumulado dentro de la máquina o que la tolva esté obstruida por los materiales. En ese caso, es necesario detener la máquina para inspeccionarla y solucionar el problema. (3) La superficie interna del eje de transmisión y de la banda transportadora es demasiado lisa. Esta gran suavidad reduce la fricción entre ambos elementos, lo que a su vez provoca que la banda transportadora se deslice. En este momento, se puede aplicar una capa de adhesivo en la superficie interna del eje de transmisión y de la banda transportadora, con el fin de aumentar la fricción. (4) Los rodamientos de la rueda superior e inferior no funcionan correctamente. Esto provoca un aumento en el par de resistencia, lo que a su vez hace que la banda transportadora se deslice. En este momento se puede desmontar para reabastecer de aceite o cambiar los rodamientos. 2. Desvío de la banda transportadora (1) Los ejes de transmisión de la rueda superior e inferior no están instalados correctamente. Esto se manifiesta en los siguientes aspectos: primero, los ejes de transmisión de la rueda superior e inferior no se encuentran en el mismo plano vertical y tampoco son paralelos entre sí; segundo, ambos ejes de transmisión están instalados en posición horizontal, pero no en el mismo plano vertical; tercero, los dos ejes son paralelos, se encuentran en el mismo plano vertical, pero no están en posición horizontal. En este momento, la banda transportadora se desvía, lo que puede causar colisiones entre la bandeja y el cilindro, así como desgarros en la misma. Se debe detener la máquina de inmediato para solucionar la falla. Se debe asegurar que los ejes de transmisión de la rueda superior e inferior estén instalados en el mismo plano vertical, y que ambos se encuentren en posición horizontal. La línea central del conjunto no debe tener una desviación vertical superior a 2 mm a una altura de 1000 mm, y la desviación acumulada no debe superar los 8 mm. (2) Conexión incorrecta de la cinta del tolva: La conexión incorrecta de la cinta del tolva se refiere a que, después de unirse, las líneas de los bordes de la cinta no quedan en una misma línea recta. Durante el funcionamiento, la banda del tolva se tensa por un lado y se relaja por el otro, lo que hace que la banda se desplace hacia el lado donde está más tensa. Esto provoca desvíos en su trayectoria, lo que a su vez impide que la tolva almacene bien la materia prima, dificulta su descarga completa, aumenta la cantidad de material que vuelve a entrar en la tolva y reduce la productividad. En casos graves, esto puede causar que la banda se atasque o se rompa. En este momento, se debe detener la máquina, corregir el conector y conectarlo correctamente. 3. Exceso de material que vuelve al elevador: Se refiere a la situación en la que el material no se descarga completamente fuera del elevador en el punto de descarga, y parte de él vuelve al interior del mismo. En las operaciones de elevación, si el elevador devuelve demasiada materia, esto inevitablemente disminuye la eficiencia de producción, aumenta el consumo de energía y eleva la tasa de destrucción de los materiales. Las causas del exceso de material que vuelve al sistema son las siguientes: (1) La velocidad de funcionamiento del tolva es demasiado alta. El elevador eleva diferentes tipos de materiales, y la velocidad de funcionamiento del tolva varía según el tipo de material: generalmente, al elevar polvos o gránulos secos, la velocidad es de aproximadamente 1–2 m/s; al elevar materiales en forma de bloques, la velocidad es de 0,4–0,6 m/s; y al elevar polvos o gránulos húmedos, la velocidad es de 0,6–0,8 m/s. La velocidad es excesiva, lo que provoca una descarga prematura y, como consecuencia, un retorno del material. En este momento, según el material que se esté elevando, se debe reducir adecuadamente la velocidad de la tolva para evitar el retorno del material. (2) La placa de descarga en la salida de la cabeza de la máquina está instalada de manera inadecuada; dicha placa se encuentra a demasiada distancia del lugar donde se descarga el material, lo que provoca que este vuelva a entrar en la máquina. Se debe ajustar la posición de la placa lingual a tiempo para evitar el retorno del material. 4. Caída del tolva: La caída del tolva se refiere al fenómeno por el cual, durante la producción, el tolva se suelta de la cinta transportadora. Cuando el tolva se cae, se produce un sonido anormal. Es necesario detener la máquina de inmediato para realizar una inspección; de lo contrario, esto causará que más tolvas se deformen o se caigan. En los puntos donde están conectadas las tolvas, estas pueden romperse. Las principales causas de la caída del tolva son: (1) Una alimentación excesiva, lo que provoca que los materiales se acumulen dentro del soporte del equipo. Esto aumenta la resistencia al transporte, lo que a su vez dificulta el funcionamiento del tolva. Estos factores son las causas directas de la caída y deformación del tolva. En este momento, se debe detener la máquina de inmediato, extraer la placa de inserción que se encuentra debajo del soporte de la máquina, eliminar los residuos acumulados en su interior, reemplazar el recipiente por uno nuevo y luego volver a poner en marcha la máquina para continuar con la producción. En este momento, se debe reducir la cantidad de alimento introducido, procurando que sea uniforme. (2) Por lo general, la posición de la boca de alimentación es demasiado baja; durante la producción, el elevador hace que el tolva recoja por sí sola el material que entra por dicha boca. Si la posición de la entrada de material es demasiado baja, el tolva no podrá recoger el material a tiempo; como resultado, la mayor parte del material caerá dentro del cuerpo de la máquina, lo que dificultará que el tolva pueda extraer el material. Y como los materiales están en forma de bloques, es fácil que esto provoque la deformación o caída del tolva. En este momento, se debe ajustar la posición de la entrada de alimentación por encima de la línea central de la rueda inferior. (3) El material del tolva no es de buena calidad y su resistencia es limitada. La tolva es la pieza que soporta el peso en la elevadora, por lo que se exigen altos estándares en cuanto a su material. Al instalarla, se debe optar siempre por materiales de buena resistencia. Por lo general, los tolvas se fabrican soldando o prensando chapas de acero comunes o chapas galvanizadas; sus bordes se reforzan mediante dobladuras o alambre de plomo, con el fin de aumentar la resistencia de la tolva. (4) Al encender la máquina, no se eliminan los residuos acumulados en el bastidor. Durante la producción, con frecuencia ocurren cortes de energía repentinos u otras causas que provocan el apagado de la máquina. Si al volver a encenderla no se retiran esos residuos, es fácil que el tolva sufra un impacto excesivo y se rompa o se desprenda. Por lo tanto, entre el apagado y el encendido, es necesario eliminar los residuos físicos acumulados en la base para evitar que la tolva se desprenda. Además, se deben realizar inspecciones periódicas para verificar que la conexión entre el tolva y la banda transportadora sea firme. Cuando se detecten tornillos sueltos o caídos, o que la tolva esté torcida o dañada, es necesario realizar reparaciones o reemplazos de inmediato, a fin de evitar accidentes más graves. 5. Rotura de la correa del tolva: La correa del tolva en las elevadoras de tipo tolva suele ser de lona; a veces también se utilizan cintas adhesivas y cadenas. Bajo la acción combinada de diversos fallos, las cintas de lona y los adhesivos son propensos a romperse, lo cual constituye uno de los fallos más graves. Por lo general, el desvío de la banda transportadora y la separación del recipiente son las causas más comunes de su rotura. Es necesario determinar las causas de manera oportuna y completa, para eliminar la falla. Además, la presencia de cuerpos extraños con bordes afilados en el material también puede causar grietas en la tolva. Por lo tanto, en la producción, se debe instalar una malla de alambre o imanes en la entrada de alimentación, para evitar que entraran en la máquina objetos grandes y extraños.