¿Cuál es el principio de funcionamiento del tanque de estabilización que se encuentra junto a la turbina?
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Como dice el título, se trata de un recipiente en el que debería haber gas. Abajo, está conectada una tubería. ¿Cuál es el principio detrás de esto?
¿Qué tanque de estabilización? ¿No es del sistema de aceite, verdad?
¡Caja de equilibración, claro! ¡Proporcione gas de sellado, por favor! ¡O bien, una caja de expansión para el agua! ¡Solo he tenido contacto con estos dos! ¡ No sé a cuál te refieres
¿Un acumulador, quizás? Para el sistema de aceite, estabiliza la presión del aceite en el sistema de control.
Este mensaje fue editado por última vez por 654262293 el 3 de abril de 2016, a las 20:19. Lo que se debe decir es que se trata de un acumulador de energía; su función es estabilizar la presión del aceite, evitando que haya grandes fluctuaciones en la presión durante el funcionamiento del sistema. El nitrógeno se utiliza como medio para equilibrar la presión. Cuando la presión del aceite supera el valor establecido, el aceite fluye hacia el acumulador. Cuando la presión del aceite disminuye, el acumulador libera aceite al sistema, lo que permite que este funcione de manera estable. Además, en caso de una emergencia en el sistema de aceite, puede proporcionar un suministro de aceite temporal.
¿Es el acumulador que se encuentra en la tubería principal de lubricante? Su función principal es estabilizar la presión del aceite; en particular, cuando la bomba de aceite se enciende por sí sola, es fácil que ocurran fluctuaciones en la presión del aceite. En esos casos, es el acumulador el que cumple esa función
El acumulador sirve para estabilizar la presión del aceite, evitando que haya grandes fluctuaciones en la presión del aceite de control durante su funcionamiento. Se trata de un recipiente con una esfera de goma, dentro de la cual se introduce nitrógeno a una presión determinada. Cuando la presión del aceite supera el valor establecido, el aceite fluye hacia el acumulador. Cuando la presión del aceite disminuye, el acumulador libera aceite al sistema, lo que permite que este funcione de manera estable. En caso de accidente, se puede garantizar un suministro breve de combustible a una presión determinada
Durante el funcionamiento normal, la presión debería ser la misma que la presión del aceite. Entonces, ¿cómo se determina si es necesario llenar este tanque de regulación de presión con nitrógeno?
Todos ya lo han explicado claramente: se trata de los acumuladores.