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Para garantizar la vida útil de la abertura del transportador, esta se diseña de forma convexa cuando el carril del transportador se desvía, lo que evita que la abertura se rompa, y puede adaptarse según la dirección de movimiento de la correa. La clave en su fabricación es que, después de hacer los cálculos, se puede eliminar el exceso de goma y capas de tela. Al controlar, es necesario manejar adecuadamente la intensidad de la fuerza y la profundidad del movimiento. La técnica clave es pegar, corregir las zonas que no encajan y luego unir las superficies. El propósito del pulido es eliminar el exceso de goma para lograr una mejor adhesión. El aumento de la rugosidad se observa a través de los cambios en la resistencia de adhesión. Cada cinta transportadora debe mantenerse limpia. El adhesivo suele venir en bidones, y se mezcla con el endurecedor para formar una masa pastosa. La relación entre el espesor de la capa adhesiva y su resistencia al cizallamiento está en constante cambio. Las probabilidades de que se formen burbujas o de que la calidad de la unión sea deficiente son bajas. Sin embargo, cuando la capa adhesiva es demasiado delgada, es fácil que haya fallos en la adherencia. Además, un uso inadecuado también puede reducir la resistencia de la unión. Por lo tanto, al aplicarlo, es mejor que sea en capas delgadas, siempre y cuando se garantice que no falte adhesivo. En invierno, las temperaturas son bajas y la evaporación es lenta; por lo tanto, se necesita más tiempo para que se seque. Si es necesario, se puede aplicar calor para acelerar el proceso y así avanzar más rápidamente en el trabajo. Al conectar las piezas, es necesario asegurarse de que las líneas centrales de ambos extremos de la correa estén en la misma línea, alineadas. De esta manera, se evitan operaciones repetidas debido a una posición incorrecta. Es mejor utilizar una herramienta fija para soltarla una vez que el adhesivo se haya solidificado; de esta manera, el resultado de la unión será mejor.
Tras la unión, no se puede utilizar durante mucho tiempo; el medio de transporte es yeso fosfórico ácido, y el adhesivo utilizado es sulfonato
Es mejor que lo hagan personas especializadas en adherentes; en varias ocasiones, la calidad de lo que hice yo no fue satisfactoria