¿Existe alguna forma de limpiar los intercambiadores de calor de tipo placa sin detener el funcionamiento del equipo?
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¿Cómo se limpian los intercambiadores de calor de tipo placa sin detener el proceso? ¿Y cómo se limpian los intercambiadores de calor de tipo tubular (enfriadores por descloración)?
¡Hay que considerar este proceso de combinación!
Dices que no es necesario limpiar el lado del agua con cloro, ¿verdad? Lo que sí hay que limpiar es el otro lado (generalmente, el agua de circulación). Se puede utilizar una bomba en ese lado para hacer circular el producto de limpieza
¡También estoy esperando una respuesta sobre la limpieza sin detener el vehículo! ¿Hay alguien experto que pueda responder?