Problemas de conexión en el lado del sistema de control
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Situación real en el sitio: 1. El sistema de control gestiona el arranque y parada de los motores en el sitio a través del MCC； 2. El DCS permite controlar el arranque y parada del motor mediante botones manuales, mientras que el SIS se encarga de controlarlo a través de sistemas de interbloqueo ； 3. Los cables que van desde el MCC hasta el sistema son diseñados y tendidos por el departamento de electricidad ； 4. En el lado MCC, cada señal de inicio (o detención) cuenta con un par de terminales; además, la conexión al sistema también se realiza mediante dos cables ； Pregunta: ¿Cómo se deben conectar los cables en el lado del sistema de control para lograr que tanto el DCS como el SIS puedan controlar la bomba al mismo tiempo?
Hay un problema con el MCC; hay que añadir un contacto
En términos sencillos, se transmite la comunicación de arranque y parada suave desde el lado DCS al SIS; posteriormente, gracias a la lógica de interbloqueo presente en el SIS, se envía una señal DO al armario eléctrico MCC.
El problema es que, si los sistemas DCS o SIS solo cumplen la función de parada, los contactos de salida de DCS y SIS se conectan en serie a través de un cable de dos hilos al circuito secundario eléctrico. Si los sistemas DCS o SIS solo cumplen la función de arranque, los contactos de salida de DCS y SIS se conectan en paralelo a través de un cable de dos hilos al circuito secundario eléctrico. Pero si los sistemas DCS o SIS deben cumplir tanto la función de arranque como la de parada, entonces no es posible hacerlo mediante un cable de dos hilos
En el lado de MCC, el arranque y parada del motor se controlan de forma independiente
Se puede lograr siguiendo el método del piso 3; DCS y SIS pueden comunicarse por conexión física
¿Podría el autor ser más detallado? ¿Controla el SIS el “encendido y apagado” del motor? ¿O simplemente “detenerse”?
No se pueden considerar las dos líneas de forma aislada; es necesario conocer el diagrama de control que regula el encendido y apagado de los dispositivos eléctricos en el lado secundario. Con eso, todo quedará claro ¿Se puede subir un diagrama del lado secundario eléctrico? Se necesita un amplio conocimiento para configurar bien el sistema DCS