Prueba de presión de tanque esférico
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¿Alguien tiene las normas para la prueba de presión de los tanques esféricos que pueda servirme de referencia? ¿Es necesario conectar todas las válvulas antes de realizar la prueba de presión en un tanque esférico? ¿Se someten las válvulas de seguridad a pruebas de presión con agua o con gas? ¿Se ha dado un tratamiento especial a las válvulas que se encuentran en el exterior del cuerpo del tanque? También consulté las normas relevantes, como GB 150.4-2011, Recipientes a presión – Parte 4: Normas de fabricación, inspección y aceptación. En dichas normas no se indica claramente qué partes deben someterse a pruebas de presión con agua y cuáles a pruebas de presión con gas. El tanque esférico cuenta con tuberías para el equilibrio entre gas y líquido, escotillas de acceso (con orificios de drenaje), conexiones para los instrumentos de medición, entradas y salidas de material, válvulas de seguridad. Las salidas de material y los orificios de alivio están conectados a través de una misma brida. Entonces, ¿cuáles partes deben someterse a pruebas de presión con agua y cuáles a pruebas de presión con gas? ¿Hay algún informe de prueba de presión al que pueda recurrir? ？ El tanque es de 2000 m³, y la presión de prueba es de 2.15 Mpa
De acuerdo con lo dispuesto en el punto 4.8.3(3) de las Normas de Contención, durante las pruebas de estanqueidad, generalmente se deben instalar todos los accesorios de seguridad. Por lo tanto, durante la prueba de estanqueidad del tanque, es necesario instalar accesorios de seguridad como válvulas de seguridad.
La prueba de presión pertenece a las pruebas de resistencia, por lo que todas las partes del cuerpo de la tanque esférico que están sometidas a presión (según GB150) deben incluirse en el alcance de dicha prueba. Y las diversas piezas e interfaces conectadas a la interfaz del cuerpo principal se incluyen en el alcance de la prueba de estanqueidad. (Lo que usted llama “prueba de presión” en realidad es una “prueba de estanqueidad”, también conocida como “prueba de fugas”)