Pregunta sobre el orificio interno de los engranajes sincrónicos
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En los engranajes sincrónicos, el orificio interno puede ser cilíndrico y recto, o bien puede tener forma cónica. ¿Podrían decirme en qué casos se utiliza un orificio cilíndrico y en qué casos se utiliza uno cónico? Además, ¿cuál es la diferencia entre estos dos tipos de engranajes?
El orificio cilíndrico requiere una llave para transmitir par, y la posición de encaje de los dientes no es ajustable； La conexión sin juntas en los orificios cónicos permite ajustar el ángulo de rotación del rotor (eje).
Bueno, ¿existen otras diferencias además de esta? Por ejemplo, en lo que respecta a la ubicación y al par de torsión.
Los orificios cónicos permiten transmitir un mayor par de torsión y ofrecen una posición más precisa.