Thread Content
¿Alguien cree que se debe abrir la válvula principal? Personalmente, creo que la válvula principal debería combinarse con un regulador de temperatura de conversión No es conveniente abrirlo demasiado pronto; la temperatura de salida aumenta gradualmente. Si no se abre la válvula principal, el fluido pasa directamente al segundo estrato catalítico, sin pasar por el proceso de intercambio de calor. Una vez que la temperatura en el segundo estrato alcanza unos 460 grados, se abre gradualmente la válvula principal para regular la temperatura de entrada en ese estrato. Se espera a que la temperatura de entrada en el tercer estrato llegue a unos 390 grados, y luego se sigue abriendo gradualmente la válvula principal. Ajustar al mismo tiempo la concentración de gas y el caudal de gas, para elevar lo antes posible las temperaturas en las etapas 1, 2 y 3 de conversión. Cada vez que se conduce, a algunas personas les gusta abrir de antemano la válvula principal, para retrasar la disminución de la temperatura en la entrada y así lograr un aumento temporal de la temperatura. Esto provoca que las temperaturas en las dos o tres etapas no lleguen a tiempo a la temperatura de conversión, lo que hace que el dióxido de azufre sea emitido directamente sin haber sido transformado. Hubo muchas discusiones al respecto, pero nadie quiso escuchar, es triste. Por favor, discutan cómo proceder .
El autor tiene razón; de esta manera se puede mantener una temperatura estable durante un tiempo, lo que permite utilizar mejor el calor de reacción para calentar al siguiente catalizador.