¿Cuál tiene una mayor selectividad para dienos, el catalizador UOP o el catalizador DMTO?
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Este mensaje fue editado por última vez por liaifeng el 28-7-2018 a las 10:35. Actualmente, en el país existen principalmente estas dos empresas. ¿Cuál de ellas tiene una selectividad dual más alta? ¿Hay datos concretos?
Personalmente, creo que UOP es mejor:lol:lol
Es de alta calidad, ya que UOP cuenta con la tecnología OCP; por lo tanto, la tasa general de producción de olefinas es alta
¡Entonces, ¿por qué los catalizadores de UOP son tan caros?! ¿Acaso es solo por el bajo desgaste? ？
La tasa de conversión de los olefinos y la pérdida del catalizador son mejores en UOP que en DMTO. Además, por lo que sé hasta ahora, el precio del catalizador de UOP es un poco más bajo que en el mercado nacional.
La resistencia del catalizador es, de hecho, mejor en UOP, pero la selectividad para olefinas de UOP no es tan alta como la de DMTO, ¿verdad? Antes parecía que era DMTO 200 mil, y UOP 220~240 mil por tonelada.
En el caso del MTO, no se debe hablar de “tasa de conversión de olefinas”, sino de tasa de conversión de metanol, y la tasa de obtención de olefinas debe considerarse como una selección posterior. La tasa de conversión del metanol en UOPMTO es menor que la de DMTO. A igual escala (en términos de metanol como materia prima), el catalizador UOP MTO requiere menos cantidad de material, lo que reduce su consumo. El precio unitario del catalizador UOP es más alto que el del catalizador DMTO, pero el costo anual de consumo de catalizadores es menor en el caso del DMTO.
Recientemente he visto mucha información al respecto. Al calcularlo, resulta que, a lo largo de un año, se consume la misma cantidad de olefinas. Los costos de consumo de catalizadores en el proceso UOP son mucho menores que los del proceso DMTO. Pero, ¿por qué siempre se dice en Internet que los catalizadores DMTO son mucho más baratos que los extranjeros, con un precio equivalente solo al 8~15% del de los catalizadores importados? No se puede entender. Además, muchos datos indican que UOP presenta mayores beneficios en términos de tasa de conversión del metanol y de los olefinos, consumo de catalizadores y costos de inversión, en comparación con DMTO y DMTO-II. ¿Por qué se utiliza tanto DMTO en el país y tan poco UOP?
Personalmente, creo que UOP es mejor; los precios de los catalizadores de las dos empresas son más o menos similares
No basta con mirar los datos; también hay que considerar los datos reales de funcionamiento de la fábrica. La industrialización de DMTO ocurrió más temprano, mientras que la de UOP fue relativamente más tardía; por lo tanto, los datos comparativos son insuficientes. Por lo tanto, desde el punto de vista de la inversión, generalmente se prefiere elegir DMTO.
Los catalizadores de UOP ya han lanzado un agente especial para DMTO; su selectividad hacia los dienos y su consumo son significativamente superiores a los del DMTO (incluso a los de tercera generación)
Los catalizadores de UOP están en desarrollo, al igual que los catalizadores del Instituto de Química de Dalian. No use los datos de los nuevos catalizadores de UOP para compararlos con los datos de los catalizadores antiguos de Dahuahua. Se recomienda realizar las comparaciones sobre la base de que los olefinos no se reciclen, para que así tengan más validez.
¿Se ha aplicado esta sustancia en la industria? :)
Después de salir del DMTO, los catalizadores de UOP seguramente verán una reducción en su precio. No hay DMTO disponible; el catalizador de UOP cuesta trescientos o cuatrocientos mil por tonelada.
¡Hola! ¿Podría indicarme qué empresas fabrican catalizadores DMTO? Gracias
Actualmente, solo CP Group produce catalizadores para DMTO, pero existen muchas empresas que fabrican catalizadores para este proceso.
Los agentes especializados de DMTO de UOP ya cuentan con dos casos de éxito en su aplicación comercial; presentan excelentes indicadores de rendimiento. Esto permite a las empresas obtener beneficios de decenas de millones, e incluso cientos de millones, al año, además de mejorar la seguridad en la operación de las instalaciones