Vibración del eje de la turbina
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¿Cuál es la causa de las altas vibraciones en el eje del lado no accionado del compresor? ¿Tiene algo que ver con la temperatura del aceite? Por favor, que alguien experto responda
Existen muchas causas que pueden provocar vibraciones: alineación, equilibrio, incrustaciones, oscilaciones de la capa de aceite. La temperatura del aceite también es una de las causas posibles.
En el lado del compresor que está conectado a la turbina, el valor de alarma es de 95 μm, mientras que el valor real ya ha alcanzado los 75
¿Han dado alguna explicación los fabricantes de turbinas?
Ya pasó el plazo de garantía; voy a investigar por mi cuenta
La vibración unilateral es alta, por lo que existe una mayor posibilidad de desalineación del eje.
Podría estar relacionado con la carga, el centro del acoplamiento, el espacio entre las bujes del eje, etc
Si durante la inspección no se encuentra la causa del problema, ¡seguirá siendo necesario realizar un equilibrio dinámico en el sitio! ¡
Si mayor es la carga, mayor es la vibración en el extremo accionado, lo que indica una mayor probabilidad de que la instalación no esté alineada correctamente. Si las fluctuaciones de carga no están relacionadas con las vibraciones, eso indica que se trata de un problema relacionado con la temperatura del aceite; es decir, se trata de oscilaciones en la capa de aceite. Si la temperatura del aceite es demasiado alta o baja, mientras la carga permanece constante, las vibraciones en el lado accionado serán mayores, lo cual también indica que se trata de un problema relacionado con la temperatura del aceite. ,
La red de eliminación de espuma del tanque de separación de líquidos en la entrada del compresor se dañó, y los fragmentos de esa red quedaron atascados en la entrada del rotor del compresor, lo que también causó vibraciones excesivas