¿A qué temperatura en las bujías del eje de las bombas centrífugas de gran tamaño y múltiples etapas se produce la quemadura de dichas bujías?
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Ayer se dañaron las bujías del eje de la bomba de alimentación con hidrógeno en nuestra empresa. El DCS indicó que la temperatura aumentó rápidamente a 95 grados en pocos minutos. Al inspeccionarla, se observaron signos de daño en las bujías. ¿Cuál es la temperatura máxima que pueden soportar normalmente las bujías? Además, si el lubricante está en buen estado, ¿cuáles podrían ser otras causas del daño de las bujías?
Si no se debe a un problema con el lubricante, entonces la destrucción de las bujías se debe a un problema en el espacio entre el diámetro del eje y las bujías.
En cuanto a la pregunta que planteas sobre la resistencia térmica de las bujías de rodadura, deberías pensar en a qué temperatura se destruye la aleación de Babbitt. Por lo general, no se debe superar los 100 °C.
La capa de aleación que recubre las bujes tiene un espesor de solo 0.1 a 0.3 mm. Así que, por favor, no me pregunten cómo es posible que los bujes se dañen si la temperatura no supera los 100 °C.
Nosotros llamamos a la policía ya a 65 grados; no debería superar los 70 grados
La temperatura de las bujías del eje no debería superar los 70 grados; si lo hace, es necesario realizar una inspección. Probablemente, la altura de las bujías del eje no se ha medido correctamente.