Tanque de amortiguación en la salida de la bomba centrífuga
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Cada vez que se llena un barril en el taller de envasado de la empresa, y una vez que el barril está lleno, la válvula neumática cierra la tubería. En ese momento, siempre ocurre vibración en la tubería. Esto se debe a que la bomba de llenado está diseñada para extraer el fluido del tanque y enviarlo hacia la máquina de envasado. La máquina de envasado se encuentra al final de la tubería, por lo que no se forma un circuito completo que permita el retorno del fluido al tanque. Por eso, cuando la válvula neumática de la máquina de envasado se cierra, la bomba funciona como si estuviera cerrando su salida. Aunque dura poco tiempo, la vibración en la tubería es muy intensa. Las medidas que se están tomando ahora son la instalación de soportes fijos, pero el efecto no es muy evidente. El líder quiere añadir un tanque de amortiguación entre la máquina de llenado en barriles y la salida de la bomba, con el fin de resolver los problemas de vibración en las tuberías que ocurren cuando se cierran las válvulas neumáticas de la máquina de llenado. No sé si los demás navegantes tienen experiencias similares ？ ？ ¡ ¡ ¡ Los compresores de tipo recíproco y las bombas de tipo recíproco cuentan con tanques de amortiguación en sus entradas y salidas, pero eso sirve principalmente para resolver el fenómeno de pulsación en la salida ； Pero las bombas centrífugas no tienen una experiencia similar.
Primero, debo corregir que el procedimiento correcto para detener una bomba centrífuga consiste en cerrar la válvula de salida de la bomba y luego apagarla. De la misma manera, para encenderla, primero se debe encender la bomba y luego abrir la válvula de salida; existe un breve período en el que hay presión acumulada. Es posible que los movimientos en las tuberías se deban a que la bomba no está bien fijada
Se trata de un pequeño golpe de ariete: la válvula neumática se cierra, la bomba sigue funcionando, la sección de salida queda bloqueada y la presión aumenta, lo que genera vibraciones. En la línea de salida de la bomba, se conecta un tubo derivado hacia el tanque en la entrada de la bomba.
Este tipo de fenómeno pertenece al momento inercial La fuerza de impacto es el momento de inercia del fluido. Es decir, el fenómeno de pulsación en la salida que puedes ver. Se pueden resolver estos problemas de forma preliminar desde el punto de vista operativo: se debe cerrar lentamente la válvula neumática, evitando cerrarla rápidamente, de este modo se evita el momento de inercia del fluido. El fenómeno de presión acumulada en la bomba centrífuga del que habla el autor no supone un problema si la bomba está accionada por un motor con control de frecuencia ； Si no se trata de un motor de frecuencia variable, es necesario instalar un tanque de amortiguación. Se vuelve a discutir la estructura específica del tanque de amortiguación.
Se debería añadir a la bomba una línea de retorno de bajo caudal.
La bomba está bien fijada. Es la vibración de las tuberías
Quisiera añadir que una alta frecuencia de impactos de los materiales puede causar daños por fatiga en las soldaduras de las tuberías y en los soportes. Si el diámetro de la tubería es menor a 50, no es necesario instalar ningún equipo; sin embargo, si es mayor a 80, hay que considerar la posibilidad de añadir equipos o realizar mejoras técnicas.
Esta situación es similar al sistema de suministro de agua a presión constante en los complejos residenciales; se puede conectar un tanque de presión en paralelo a la salida de la bomba, para servir como amortiguador y almacenar energía. Utilizamos sensores de presión para controlar el arranque, parada y funcionamiento de la bomba.
Los pasos correctos para detener una bomba centrífuga son cerrar la válvula de salida de la bomba y luego apagarla. De la misma manera, para encenderla, primero se debe encender la bomba y luego abrir la válvula de salida; existe un breve período de presión acumulada. Mientras las tuberías estén bien fijadas, no debería haber problemas.
El cierre normal de la bomba se realiza manualmente, a una velocidad relativamente lenta; en las máquinas de tipo tanque, en cambio, se utilizan válvulas neumáticas, lo que permite una velocidad considerablemente mayor.
Se puede considerar la instalación de juntas antivibratorias y ya existen juntas de expansión.
También se consideró esta opción; los conectores aislantes son más adecuados para tuberías con alta frecuencia de uso y poco desplazamiento； Los juntas de expansión solo pueden absorber las tensiones térmicas; no son adecuadas para soportar las vibraciones causadas por factores externos. Ahora decidimos añadir tanques de amortiguación. No sé si hay experiencia en este área; ¿se podría aprovechar algo de ella?
Mejora técnica propia: agregar una tubería de retorno y una válvula de retorno~~
¿La válvula neumática de las máquinas de envasado en barril no puede cerrarse lentamente? Además, también estaría bien si cerraras lentamente la salida de la bomba
Los métodos del 4º y 8º piso me parecen adecuados
Lo que quiere decir el jefe es que la cantidad de trabajo para volver a utilizar las tuberías es grande, y además sería necesario hacer agujeros en las tuberías existentes, lo cual implica problemas relacionados con la limpieza de las mismas. Dado que el producto exige un nivel muy alto de limpieza en las tuberías, no se considera esta opción. Y los tanques de amortiguación están disponibles y se pueden utilizar, pero no hay experiencia en este tipo de casos.
La tubería se sujeta con varios resortes grandes, tanto por delante como por detrás, para amortiguar los impactos O bien, la salida se conecta a la línea de retorno; en este caso, las ovejas son controladas por válvulas automáticas Cuando la válvula de salida se cierra, esta válvula se abre de forma sincrónica ¡