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Sobre el problema de los elementos de válvula en las estaciones de amoníaco

2016-04-16View Original

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Este mensaje fue editado por última vez por 1025199692 el 17-4-2016 a las 13:56. Las válvulas que se encuentran en la estación de amoníaco (fase gaseosa/fase líquida) suelen presentar, de vez en cuando, fugas de amoníaco en sus componentes internos. Por lo general, el técnico de mantenimiento viene a reemplazar el relleno y apretarlo, pero en pocos días vuelven a surgir problemas de este tipo. ¿Alguna amiga ha tenido ese problema? ¿Cómo lo resolvieron ustedes?
Reply #22016-04-16
¿Fuga interna o externa? El relleno causa fuga externa, mientras que el elemento del válvula provoca fuga interna.
Reply #32016-04-16
El abrir y cerrar frecuente de la válvula provoca el desgaste del relleno; también, una rugosidad excesiva en el vástago de la válvula puede causar su desgaste. Además, si el relleno no se utiliza adecuadamente, no resistirá el desgaste. Por último, la flexión del vástago de la válvula puede provocar fugas. Se debe aplicar la solución adecuada según la situación mencionada.
Reply #42016-04-16
¿Qué tipo de relleno sería el mejor?
Reply #52016-04-16
Corrosión del vástago de la válvula; la rugosidad de su superficie provoca el desgaste del relleno y fugas de amoníaco
Reply #62016-04-16
¡Gracias! Parece que solo queda reemplazar la válvula.
Reply #72016-04-17
Existen demasiados tipos de materiales de relleno. Los mejores son las fibras de aramida (usadas en chalecos antibalas; seguramente son muy caras). Los más comunes son los juntas hechas de fibra de carbono, juntas de tetrafluoroetileno, juntas de grafito y anillos de grafito como materiales de relleno.
Reply #82016-04-17
Nuestra empresa utiliza rellenos de tetraflúoruro, y nunca ha habido casos de fugas de amoníaco por parte de esos rellenos. ¿Sus válvulas se abren y cierran con frecuencia?
Reply #92016-04-17
Bueno, las válvulas se utilizan con mucha frecuencia; se abren y cierran constantemente.
Reply #102016-04-18
Dado que las válvulas se ajustan con frecuencia, ¿por qué no sustituirlas por una válvula de control neumática de membrana de mejor calidad? Así se reducirá la carga laboral y se mejorará la seguridad intrínseca
Reply #112016-04-19
Aumentar adecuadamente el grado de presión de la válvula (disminución de la calidad). También hay que tener cuidado de evitar la presión excesiva en las tuberías de las válvulas

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