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Se dice que existen normas que establecen que las bridas de gran peso (con juntas de tipo RTJ, es decir, juntas anulares octaédricas) permiten, después de su instalación, determinar si los pernos están bien apretados midiendo la distancia entre las dos bridas (ya que la junta se comprime). No sé si alguien aquí conoce tales normas; probablemente sean normas establecidas por API.
No lo sé. Pero había un colega anterior; cuando ellos lo hacían, el cliente exigía que las superficies de las dos bridas se unieran por completo, lo que causaba una deformación total.
Al pegarlo, se deforma claramente. ¿Cuán fuerte tiene que ser la presión?
El cierre por brida no permite que la brida se deforme. Si la brida se deforma, una solución es realizar un acoplamiento con fuerza elevada; otra opción es utilizar un material inadecuado
Esto se considera el primero, emparejamiento de alta fuerza.
Esto no debería ser un valor fijo, ¿verdad? Esto está relacionado con el material de la brida, el espesor y el material de los juntas, así como con el par de torsión necesario para apretar los tornillos.
Cada par de bridas tiene una fuerza de sujeción diseñada, y esta debe ser calculada
Una persona que había trabajado en la instalación me dijo que apretaban los pernos hasta cierto grado, y que al final se medía la distancia entre las dos bridas; según él, eso se hacía de acuerdo con las normas. Pero no recordaba el número de dichas normas.
En las normas B31.1 y 31.1 de ASME hay requisitos relacionados con el bloqueo de las bridas; para detalles, consulte las especificaciones
¿Podría indicarme cuál es ese fragmento? Hay demasiados y es difícil encontrarlo. Gracias.