Evacuación de bomba de fondo de torre de descompresión con dispositivo atmosférico y de vacío
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La bomba reductora de presión inferior de la torre del dispositivo atmosférico y de vacío está diseñada para bombear 400 toneladas/hora, y la tasa de bombeo normal actual es de 250 toneladas/hora. Pero ahora sólo puede bombear 170 toneladas por hora. El nivel del líquido en el fondo de la torre alcanza el 90%. La capacidad de procesamiento es limitada. ¿Es causado por la coque? No hay ningún problema con el horno reductor de presión.
1. Para mejorar el análisis de la causa raíz del problema, se puede analizar desde dos aspectos: el propio equipo y los cambios en los parámetros del proceso. 2. El sello de la máquina del equipo falla y las fugas internas hacen que el aceite de sellado penetre en el cuerpo de la máquina. El aceite de sellado ligero ingresa al medio de alta temperatura y es propenso a gasificarse, provocando la evacuación. 3. Hay escape insuficiente en el cuerpo de la bomba, preparativos insuficientes para arrancar la bomba, llenado y vaciado insuficientes de la bomba y flujo de salida insuficiente. 4. Si hay un lugar atascado en el proceso de la tubería, incluso si la válvula manual de entrada, la válvula manual de salida, la válvula reguladora de salida o la válvula de retorno están atascadas, hará que el flujo de salida disminuya y la bomba sea evacuada. 5. Un control de vacío demasiado alto de la torre de vacío y una temperatura demasiado alta en el fondo de la torre de vacío harán que el material en el fondo de la torre se vaporice, lo que provocará una evacuación de la bomba y fluctuaciones de flujo insuficientes.
El análisis anterior es muy bueno. Finalmente, echemos un vistazo a la corrosión del impulsor.
La entrada o línea de entrada está bloqueada. Encuentra la razón.
Si se pueden eliminar de manera estable 170 t/h y la presión de salida de la bomba es normal, se debe eliminar la posibilidad de evacuación de la bomba y también se debe eliminar el factor de vacío excesivo. Concéntrese en considerar "dónde hay atascos en el proceso de la tubería, incluido si la válvula manual de entrada, la válvula manual de salida, la válvula reguladora de salida o la válvula de la torre de retorno tienen atascos, lo que provocará una reducción en el flujo de salida y la evacuación de la bomba". Al mismo tiempo, considere la corrosión del impulsor y el bloqueo parcial del canal de flujo.
También existe la posibilidad de que la carretera secundaria esté bloqueada. Durante el mantenimiento, compruebe si el primer intercambiador de calor de aceite residual está coquizado.
Calcule si el NPSH de la bomba de fondo de la torre cumple con los requisitos y aumente adecuadamente el nivel del líquido de operación para ver si puede mejorar.