“Yo estoy ahorrando energía. ¿Dónde estás tú? Inyección directa en Petroquímica 301
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Este mensaje fue editado por Itailonger por última vez el 23-4-2016 a las 16:36. El dispositivo de craqueo catalítico funciona como un elemento intermedio en las refinerías, sirviendo como conexión entre los diferentes procesos que tienen lugar allí； Como es bien sabido, los materiales catalíticos provienen de los productos obtenidos en procesos de destilación a presión y baja presión, así como de la cokería. Los productos catalíticos, a su vez, sirven como materiales para procesos de separación gaseosa, hidrogenación y modificación ； Por lo general, los materiales se envían desde las zonas de tanques, o bien los productos se llevan hasta dichas zonas. Después de la modificación, el aceite de cera de cokerización y el aceite de cera a baja presión van directamente al tanque de almacenamiento de materiales para la catalización. El gas licuado por catalización va directamente al tanque de almacenamiento de materiales para la separación del gas. La gasolina va directamente al tanque de almacenamiento de materiales para la hidrogenación, mientras que la gasolina diésel va al tanque de almacenamiento de materiales para la modificación ； De esta manera, se eliminan los pasos intermedios en la zona de tanques, lo que ahorra en los costos de electricidad de las bombas de suministro y en los gastos de mantenimiento de dichas bombas.
El autor tiene toda la razón; así es como se diseñan las refinerías nuevas en la actualidad.
Ahorro de energía y reducción del consumo, desarrollo sostenible
Tener un tanque intermedio también tiene sus ventajas: facilita la extracción de los materiales durante las paradas de mantenimiento y actúa como un amortiguador
Debe haber un sistema de tanques intermedios como reserva de amortiguación.
Optimizar los procesos para mejorar la eficiencia general de toda la planta
La última edición de este mensaje fue realizada por 328104062 el 23-4-2016 a las 22:08. La proporción de material suministrado directamente ha aumentado al 90% (en el diseño original era del 80%, con un 20% proveniente de los tanques, mediante dos bombas). Con este aumento en la proporción: 1) Se reduce el uso de agua de circulación en los refrigeradores de las unidades situadas aguas arriba. 2) Disminuye la carga de los hornos de calentamiento en las unidades situadas aguas abajo; además, se reducen las veces que es necesario limpiar los filtros, lo que a su vez disminuye las pérdidas durante el proceso de procesamiento. 3) Se reduce el vapor utilizado para calentar los tanques de materia prima (en el diseño original se pretendía que sirvieran como reserva durante 2-3 días); también disminuyen las pérdidas en dichos tanques. 4) Se reduce el consumo energético de las bombas que suministran material desde los tanques. 5) Se reduce significativamente la formación de sustancias gelatinosas, ya que se evita un ambiente rico en oxígeno (lo cual causaría la formación de coque en los dienos). Además, hemos aumentado la temperatura del material suministrado directamente: la temperatura original era de 90°C, pero ahora es de 120°C. Para los productos secundarios y terciarios, la temperatura original era también de 90°C, pero ahora es de 110°C. En cuanto al queroseno, la temperatura original era de 50°C, pero ahora es de 70°C. . . . . . Es posible que haya errores en algunos datos de diseño; por favor, tómennlos como referencia. El consumo energético de toda la fábrica ha disminuido significativamente, en unas 2-3 unidades
El suministro directo permite ahorrar muchos costos de enfriamiento y calentamiento, pero también presenta desventajas en los períodos de parada para limpieza; no es fácil de manejar. Por lo tanto, también es necesario tener preparadas las tuberías y equipos que permitan el suministro directo al producto petrolero, para facilitar su uso durante esos períodos de parada.
Ya se instaló una válvula de barrido durante la renovación. Lo más importante es que todos los departamentos colaboren bien durante la parada para la limpieza.
Si ahora se puede utilizar un suministro directo, no hay necesidad de dar la vuelta por la zona de tanques