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¿Cuáles son las causas de la alta vibración del eje del soplador de gas y del grave ensuciamiento del rotor? ?

2016-04-23View Original

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En nuestra fábrica, el rotor de los soplantes de gas está gravemente dañado; en varias ocasiones, las máquinas de reserva no pudieron encenderse correctamente. Además, después de que se detuviera la máquina en uso, la vibración del eje aumentaba significativamente. Hubo que limpiar el rotor en varias ocasiones y equilibrarlo. ¿Alguien podría explicarme cuáles son las causas?
Reply #22016-04-23
El sistema de captura eléctrica no funciona bien; la válvula de salida del ventilador no se cierra adecuadamente, y la limpieza del líquido acumulado no se realiza a tiempo
Reply #32016-04-23
El sistema de captura eléctrica no funciona bien; la válvula de salida del ventilador no se cierra adecuadamente, y la limpieza del líquido acumulado no se realiza a tiempo
Reply #42016-04-24
El sistema de tratamiento que se encuentra delante del ventilador no funciona correctamente, por lo que no puede capturar los contaminantes de manera eficaz
Reply #52016-04-25
Además de los problemas mencionados anteriormente, como el mal funcionamiento del sistema de captura eléctrica, la válvula de salida del ventilador que no se cierra bien y la falta de limpieza oportuna del líquido acumulado, hay que verificar si es necesario precalentar el ventilador de reserva antes de encenderlo, si existe algún problema con el motor de giro, y asegurarse al menos de que una de las válvulas de entrada y salida del ventilador esté bien cerrada. Si el motor de giro está encendido, incluso si hay algo de sedimento, este se equilibrará. Al cerrar una válvula para crear un sistema de gas estancado, no habrá acumulación de residuos.
Reply #62016-04-27
Para encender el motor de respaldo, es necesario calentarlo primero. Si incluso después de calentarlo no se puede encender, eso significa que la válvula de gas no está bien cerrada o hay fugas
Reply #72016-04-28
¡Han olvidado que algunos fabricantes colocan los capturadores eléctricos detrás del ventilador!
Reply #82016-05-06
Limpie regularmente las tuberías de drenaje, gire el motor y caliente el mismo antes de ponerlo en marcha
Reply #92016-05-06
Si la situación es tan grave, no se debe considerar únicamente el uso de captadores eléctricos; es necesario prestar especial atención al funcionamiento del enfriador inicial, así como a la limpieza regular del líquido acumulado. Cuando hay mucho material acumulado en el equipo de respaldo, se debe asumir que esto ocurrirá también durante el funcionamiento normal, por lo que será necesario realizar una limpieza adecuada después de detener el equipo.

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