¿Cuáles son las causas de los problemas de soplido en la salida del posicionador de válvulas?
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En el sitio, la salida de gas de un localizador causó un movimiento ascendente y descendente del vástago de la válvula de regulación; como no afectaba la producción, no tomé ninguna medida al respecto. Mi idea general es que se trata de problemas con la línea (barra de seguridad), la válvula de alivio de presión, el localizador y la membrana. ¡Espero que algún compañero que haya tenido que lidiar con este tipo de fallos pueda compartir sus conocimientos! ¡Gracias!
Buena idea, muy clara. Analicémoslo paso a paso
No lo he manejado, pero probablemente sea por el localizador, ¿verdad?
El análisis está bastante bien; por lo general, los problemas ocurren en estas áreas: con frecuencia, hay fugas en los localizadores o problemas en las vías de suministro de aire. También pueden haber fugas en las tuberías que llevan el aire al elemento de membrana. Además, las válvulas mismas pueden atascarse, y también pueden producirse vibraciones en las tuberías.
En cuanto a los localizadores, a veces cambiarlos no sirve de nada. En el caso de los localizadores eléctricos, se puede solucionar aflojando las boquillas de aire. Pero con los localizadores inteligentes es un poco más complicado; hay que ajustarlos poco a poco
La última edición de este mensaje fue realizada por ZZDDKK el 26-4-2016 a las 08:27. En este caso, también es necesario considerar la marca del localizador. 1. Se debe realizar una prueba de autodiagnóstico del localizador, para ver si este funciona bien después de dicha prueba. No, hay que usar otro localizador. 2. Desactive los parámetros de cierre hermético del localizador; por ejemplo, en Siemens. 3. Se pueden volver a configurar los parámetros PDI de la válvula. Si se trata de modelos Fisher 6010 o 6020, aumente el valor proporcional y disminuya el valor de integración para ver qué sucede. Como con los otros localizadores: 4. Revisar los componentes piezoeléctricos y el amplificador; todos estos componentes se han dañado antes, así que basta con reemplazarlos por otros nuevos. 5. Los tornillos del vástago de retroalimentación están sueltos, o bien el vástago está dañado y no está en condiciones adecuadas. 6. Desmontar la válvula para verificar el estado de la membrana de resorte. 7. Las pruebas básicas, como la detección de fugas, son las que se realizan primero, por lo que no será necesario hablarlas en detalle. Nuestras válvulas han presentado problemas de tipo “soplo”, y nunca se logró determinar la causa. Se pueden probar los métodos mencionados anteriormente; espero que les sea de ayuda
Si el sistema de control está bien, es posible que el factor de amplificación del posicionador de válvulas sea demasiado alto, o bien que la válvula de regulación esté atascada.
El problema del localizador es bastante grave; probablemente haya una falla en la parte de amplificación del localizador. Tanto los modelos inteligentes como los mecánicos pueden reemplazarse por separado
Yo también he tenido el mismo problema; en mi caso se trataba de un problema con el amplificador del localizador. Recomiendo probar a usar uno de otro localizador. ¿Se puede descartar paso a paso?