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En el proceso de craqueo catalítico FDFCC, el contenido de los materiales de equilibrio del sistema en el rango de 0-40 µm es bastante alto, alcanzando el 25%-30%. Al mismo tiempo, en comparación con otro conjunto de unidades de catalización de petróleo pesado, con los mismos materiales y catalizadores, su actividad es 10 puntos menor. ¿Cuál es la razón de esto? Si se realiza un cálculo de procesos, ¿en qué cambios de parámetros se debe centrar la atención para determinar mejor las causas? ¡Bienvenidos, expertos! Por favor, respondan con entusiasmo
Si hay un dispositivo análogo, es más fácil analizarlo. El problema con las materias primas no es grave, ya que también se utiliza en el otro sistema. El problema con los catalizadores tampoco es grave, ya que también se utilizan en el otro sistema. Lo que queda son los problemas relacionados con la operación y el equipo
Primero, ¿el otro conjunto también utiliza el proceso FDFCC? El proceso de dos tubos elevadores tiene muchas diferencias en su operación en comparación con la catalización convencional ¡También verifique si el vapor en la parte de regeneración contiene agua o está en exceso!
Un contenido en el rango de 0-40 µm para los agentes equilibradores de la craqueo catalítico suele ser de entre el 13 % y el 18 %, lo cual es adecuado. Si este contenido es demasiado alto, la actividad del catalizador disminuye. Además, existe la posibilidad de que se dañe la estructura cristalina del catalizador, es decir, se produzca su degradación térmica. El cálculo debe tener en cuenta dos aspectos relacionados con la regeneración: primero, verificar si el vapor resultante de la atomización del petróleo crudo es excesivo, lo que podría causar la destrucción del catalizador ; II. Verificar si cada uno de los vapores en la sección de reacción contiene agua ; III. La refrigeración por vapor de atomización del aceite combustible se sustituye por refrigeración con aire no purificado ; IV. Ver el contenido de humedad del equilibrante y del catalizador fresco en el tanque de equilibrantes.
Primero, verifique si el catalizador se está utilizando continuamente o si es necesario reemplazarlo. Si el catalizador no necesita ser reemplazado, entonces analice los problemas relacionados con la boquilla de alimentación: cuál es la caída de presión, el contenido sólido del lodo oleoso, entre otros parámetros
¿Es que hay una fuga en los tubos de extracción de calor externos, o se trata de un problema relacionado con la extracción de calor interna?