Compresor de hidrógeno nuevo para la planta de hidrogenación

Las válvulas de entrada y salida deben abrirse primero. El descargador sirve para regular la carga; se ajusta durante el proceso de arranque. Antes de encender el equipo, es necesario mantener una carga nula (si el equipo cuenta con un sistema de ajuste continuo, entonces hay que encender la bomba de aceite de dicho sistema antes de arrancar). La línea de retorno controla el flujo. Se ajusta según el volumen de salida. Después de detener la máquina, se debe detener la bomba de aceite del sistema de ajuste continuo, y finalmente cerrar las válvulas de entrada y salida. Por lo general, primero se cierra la salida; si no se realiza mantenimiento, la entrada puede quedarse abierta.

Los compresores de tipo alternativo suelen requerir que la unidad se encienda o se apague en condiciones de carga cero. I. El procedimiento de puesta en marcha del nuevo compresor de hidrógeno (de tipo alternativo) es el siguiente: 1. El agua de circulación, el aceite lubricante, el sistema de inyección de aceite, el agua de refrigeración del cuerpo del compresor y los instrumentos eléctricos deben estar todos en condiciones normales ； 2. Válvula principal de importación y exportación cerrada ； 3. Las líneas de retroalimentación de segundo y tercer nivel están completamente activas; la línea de retroalimentación de primer nivel está desactivada ； 4. El descargador debe colocarse en la posición del 0% ； 5. Utilizar la línea auxiliar de la válvula de seguridad para reducir la presión a menos de 0,2 MPa ； 6. Después de girar el volante, se emite una señal en el interior que indica que se puede iniciar la máquina; entonces, se inicia la unidad en el lugar ； 7. Una vez que se observe en el lugar que la unidad funciona correctamente, se activa la línea de retorno de primer nivel y se abre la válvula principal de entrada para introducir hidrógeno nuevo en el sistema del compresor ； 8. El descargador funciona desde el 0% hasta el 50% y el 100% ； 9. Ajustar la línea de retorno de tercer nivel (tenga en cuenta que la relación de compresión en cada nivel no debe excederse), de modo que la presión en la salida del tercer nivel del compresor sea ligeramente inferior a la presión del sistema de reacción ； 10. Abrir la válvula principal de salida para integrar el compresor en el sistema ； 11. Se ajusta la cantidad de hidrógeno nuevo a compresionar, en función de la demanda de este y de los diferentes ratios de compresión. II. El procedimiento de parada del nuevo compresor de hidrógeno es el siguiente: 1. El descargador se ajusta gradualmente de 100% a 0% ； 2. Cerrar gradualmente la válvula principal de salida ； 3. Abrir gradualmente por completo la tercera línea de retorno ； 4. Cerrar la válvula principal de entrada ； 5. Utilizar la línea auxiliar de la válvula de seguridad para descargar la presión del sistema del compresor ； 6. Parada de la unidad mediante el operador en sitio ； 7. Después de detener la máquina, active el sistema de giro de los rotores. ¡Compartan sus opiniones, amigos del mar, para ver si hay algo que no esté bien! Espero que no duden en compartir sus consejos

¡Gracias, tercer piso, por la explicación tan detallada sobre el arranque y apagado del compresor!

Nuestra nueva máquina de hidrógeno también tiene compresión de tres etapas; encenderla y apagarla no es tan complicado como dices

Comenzando con el arranque en frío:
1. Arranque en frío: El operador principal verifica si el estado mostrado por el dispositivo de arranque en frío ITCC es normal.
2. Puesta en servicio del sistema HydroCOM; la presión se encuentra dentro del rango requerido.
3. Se habilita el proceso; se abre la válvula de entrada.
4. Se pone en modo automático el nivel del tanque de separación entre etapas.
5. Las posiciones de las válvulas de retorno entre etapas son: 3-retorno-3 cerrada, 0; 1-retorno-1 y 2-retorno-2 abiertas al 100%.
6. Se abre la válvula eléctrica de salida.
7. Se reinicia el ITCC; todos los interlocks se activan y las señales son normales.
8. Prearranque: Se ponen en marcha la bomba de aceite y el inyector; comienza una cuenta regresiva de 180 segundos.
9. En el sitio, se arranca el motor; la posición de la válvula 3-retorno-3 es del 100%.
10. Carga

Todo lo que se dijo arriba está muy detallado. . .