¿Cuáles son los factores que causan una mala atomización en la boquilla de combustión?

En las primeras fases de funcionamiento, existen dos situaciones que causan una mala atomización del combustible por parte de los inyectores: ① La carga del horno de gasificación es baja, no alcanzando la carga de producción normal. Es decir, en ciertas condiciones de funcionamiento de los inyectores, la carga no aumenta, lo que hace que la diferencia de presión en los inyectores sea baja. Como resultado, la velocidad del flujo de oxígeno desde las boquillas de los inyectores es baja, lo que afecta negativamente la capacidad de atomización del carbón. Esto provoca que las partículas de carbón queden desiguales y demasiado grandes. La reacción y combustión del carbón dentro del horno se retrasan, y parte del carbón no se quema completamente antes de ser expulsado de la cámara de combustión por el gas de proceso. Estos son los efectos de una mala atomización del combustible cuando el horno funciona a baja carga: el contenido del gas de proceso no cumple con los estándares requeridos, además de haber una gran cantidad de escoria y un alto nivel de carbono residual. ②En segundo lugar, está el problema del ángulo de atomización en la parte superior de la nueva boquilla. Es posible que, durante el proceso de reparación o fabricación de la boquilla, la aplicación de materiales resistentes al desgaste en dicha parte o las operaciones de soldadura hagan que el ángulo de atomización disminuya ligeramente. Sin embargo, después de un tiempo de uso, la parte superior de la boquilla es sometida a la acción del oxígeno y de la mezcla de carbón: fluidos en estado gaseoso, sólido y líquido. Esto hace que el ángulo de atomización aumente, mejorando así la eficacia de la atomización de la mezcla de carbón.