Bomba de descarga de aceite para cokerización diferida
Thread Content
Somos una planta de cokificación con retraso de cien unidades; las bombas para extraer el aceite son de tipo alternativo. Se producen vacíos frecuentes. ¿Qué tipo de bombas utilizan ustedes? ¿Cómo operar una bomba de vaivén para que no se vacíe?
No debería ser así. Las bombas de bombeo alternativo no deberían presentar este problema. ¿Tal vez haya algún problema con las válvulas unidireccionales? Con las bombas centrífugas no tenemos ningún problema. O bien hay un sobrecalentamiento inicial grave del agua, o de lo contrario no surgiría este problema.
La bomba de vaivén es la mejor bomba; cuando el medio contiene agua, otras bombas tienen más dificultades para extraerlo.
La bomba de vaivén es la mejor opción; no se debe al agua presente, ya que una pequeña cantidad de agua no afecta su funcionamiento
Aquí utilizamos una bomba de vapor de vaivén.
Posibles razones por las que no se pueda hacerlo: 1. El filtro de entrada o las tuberías de entrada están obstruidas o no funcionan correctamente. 2. La baja temperatura del medio lubricante o su alta viscosidad causan que las válvulas de entrada y salida de la bomba de reciprocación se atasquen. Cuando el pistón se mueve hacia adelante y hacia atrás, el flujo inverso del medio no puede servir como elemento de amortiguación. El eje de conexión del pistón se ha soltado. 4. El movimiento de ida y vuelta es demasiado rápido; por lo tanto, las válvulas de entrada y salida de la bomba de bombeo no pueden cerrarse y abrirse a tiempo
Primero, revise el filtro de entrada. Si no hay problemas con el material que llega a la entrada de la bomba, se puede observar cómo funciona la bomba para determinar cuántos cilindros están realizando trabajo (se puede sentir la temperatura de cada cilindro con la mano). Se puede cerrar la válvula manual de entrada o salida de la bomba de reserva para evitar que la válvula unidireccional de la otra bomba cause problemas y provoque un flujo inverso. Si eso no funciona, se puede desmontar la válvula unidireccional para verificar si hay algo atascado en su interior. También se puede revisar el estado de desgaste del cilindro y de los anillos del pistón Espero que puedas resolver el problema lo antes posible
Si las bombas de émbolo se vacían por completo, entonces las bombas centrífugas tampoco podrán funcionar. Hemos utilizado tanto bombas de émbolo como bombas centrífugas; la técnica para evitar que se vacíen es hacer que la temperatura del aceite que se descarta esté por debajo de los 180 °C, de modo que pueda ser dirigido a la torre de descompresión. Cuando la temperatura suba, cámbielo al tanque de descarte de aceite.