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Según los resultados del análisis, el punto de secado del nafta es de 153, mientras que el punto de destilación inicial del diésel es de 176. Entonces, ¿cuál es el rango de temperaturas correspondiente a esos 20 grados adicionales? ¡Busco una solución! ¡ ¡ ¡Ruego de rodillas! ¡
¿Es porque el rango de destilación del nafta es bastante estrecho? ?
En general, el nafta (rango de destilación 35–205 °C) está compuesta por componentes de tipo C-5 a C-11. El diésel (rango de destilación 200–350 °C) está formado por componentes de tipo C-11 a C-20. Entre 150 y 200 °C, los componentes son de tipo C-8 a C-11 (según mi experiencia personal). ¿Acaso la hidrogenación del diésel no produce componentes de tipo C-8 y C-9? ¿O la reacción secundaria se convierte en otra cosa? (Solo para referencia)
Esto está relacionado principalmente con las materias primas; si hay pocos componentes dentro de ese rango de fracción en las materias primas, entonces los productos de la reacción también casi no contendrán dichos componentes.
La hidrogenación del diésel se basa, por lo general, en reacciones de refinación, acompañadas de una pequeña cantidad de reacciones de cracking. Si en la materia prima ya hay muy pocos compuestos de tipo C8-C11, entonces los productos de la reacción serán similares. En el caso de la hidrocracking, la distribución de los productos es más amplia.
Esta situación se denomina destilación por vacío. Es decir, en los dos fracciones adyacentes, el punto de ebullición final de la fracción ligera es más bajo que el punto de ebullición inicial de la fracción más pesada. Cuanto mayor sea el grado de vacío, mejor será el efecto de destilación. Esto no significa que no existan componentes en el material de partida con ese rango de punto de ebullición; sino que se debe a que la precisión de destilación de la torre de destilación es superior a la obtenida mediante el método de destilación Enth.