¿Es posible controlar el caudal en los compresores de tipo volumétrico mediante válvulas de entrada?
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Nuestra planta cuenta con un compresor de tipo recíproco que se utiliza para comprimir hidrógeno. Dado que su capacidad de diseño es mucho mayor que la cantidad de gas que se utiliza actualmente, la válvula de derivación está abierta al máximo. Me gustaría saber si sería posible reducir la carga del compresor cerrando parcialmente la válvula de entrada, y así disminuir el ciclo de derivación
Se podría considerar comenzar por el transporte de hidrógeno, haciendo que los proveedores envíen menos cantidad, lo que limitaría la capacidad de manejo de situaciones anormales y aumentaría los factores de inestabilidad
La disminución en el transporte de hidrógeno no cambia fundamentalmente la cantidad de aire comprimido por el compresor, ya que existe un ciclo. Mi idea es cerrar un poco la válvula de entrada del compresor, para reducir la presión en su entrada; por ejemplo, de 6 kilogramos a 4 kilogramos. De esta manera, se podrá disminuir la cantidad de aire que entra al compresor, y así también la cantidad de fluido que circula.
Cerrar la entrada significa limitar el flujo de aire. ¿Se ha considerado qué ocurriría si la presión de diseño es de 6 kilogramos y se reduce a 4 kilogramos? Para que la presión de salida sea suficiente para satisfacer las necesidades del sistema, la carga del compresor aumentará, lo cual conlleva un gran riesgo de sobrecarga del equipo
Si la desviación es grande, existe un alto riesgo de sobrecarga en la entrada. Le recomendamos instalar un sistema de regulación que permita reducir el caudal sin afectar la relación de presión del compresor, y así también disminuir el consumo de energía.
¿Qué tipo de sistema de ajuste se utiliza? Gracias
Ajuste continuo del caudal de aire o ajuste del juego. Depende de las condiciones de tu operación
Sí, se puede hacer mediante la válvula de admisión y una válvula de control de caudal, para regular el grado de apertura de dicha válvula y, así, controlar la cantidad de aire comprimido. De esta manera, el motor no funcionará a plena carga, lo que también permite reducir el consumo de energía.