Compresor de nitrógeno: seguro o “no seguro””~~
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Este mensaje fue editado por última vez por Ameba el 16/05/2016 a las 12:06. Hace unos días, se supo que en una empresa ocurrió un incendio debido a una explosión en uno de los compresores de nitrógeno. Según los análisis, la causa del accidente fue la entrada de oxígeno en las tuberías de nitrógeno. Probablemente, el contacto con aceite, sumado al calor generado durante la compresión, provocó la explosión. Se cree que quienes trabajan en sistemas de separación de gases suelen subestimar la importancia de los compresores de nitrógeno y no prestan suficiente atención a ellos. Pero, a menudo, los accidentes ocurren de forma inesperada. Con este mensaje, espero que todos tomen esto como una advertencia. Por supuesto, también pueden compartir aquí los problemas e incidentes inesperados que hayan tenido, para poder discutirlos juntos~~
No existe una seguridad absoluta; el año pasado, durante una fuerte tormenta, el válvula de regulación en la parte inferior se llenó de agua, lo que casi causó que la presión alta llegara a la presión baja. Afortunadamente, el personal de inspección, al observar una anomalía en la válvula magnética en el lugar, contactó al operador interno para que cerrara manualmente la válvula y así controlar el nivel del líquido. Tras realizar la inspección, ese día se dañaron las dos válvulas de regulación al mismo tiempo~~~
Las válvulas importantes deben, primero, estar conectadas mediante sistemas de interbloqueo; segundo, deben ser calibradas con frecuencia; y tercero, debe realizarse una revisión al detenerlas. . . Nosotros también tuvimos algo similar: aire en el sistema de agua, que casi llegó a entrar en el compresor. . .
¿Se puede instalar un armario de análisis para medir el oxígeno en tiempo real? ¿A qué nivel se debe activar la alarma? En nuestra planta, todos los ventiladores vienen equipados con este sistema por defecto
En la separación del aire, el nitrógeno es de alta pureza y muy seguro. . . No se sabe cuál es la causa principal del incidente. . . Se introdujo gas puro, sin realizar un cambio completo. Todavía hay otros conductos que se han infiltrado. . . Sigo prestando atención. . .
¿Cómo se introduce el oxígeno en las tuberías de nitrógeno?
Es poco probable que la misma máquina pueda usarse para dos propósitos diferentes; por lo tanto, se descarta la posibilidad de que haya fugas en las tuberías. Parece que se debe a que entra gas purificado, además de que es necesario realizar un reemplazo completo~~
En algunos casos, para poner en marcha la prensa de oxígeno se utiliza nitrógeno; es decir, se comparten temporalmente las tuberías de entrada con la prensa de nitrógeno. ¿Es posible que la falta de estanqueidad de las válvulas, sumada a la falta de cambio de las placas de cierre, haya causado que el oxígeno llegue a la entrada de la prensa de nitrógeno? Pensamientos sin sentido: D:D:D:D
Lo importante es que se trata de un compresor de nitrógeno. . .
La última edición de este mensaje fue realizada por Wang Shui el 15-5-2016 a las 14:58. Parece que hay algún problema en el diseño de las tuberías. Otra posibilidad es que haya habido una falla en el sistema de separación del aire; el compresor de oxígeno dejó de funcionar, pero el compresor de nitrógeno siguió funcionando, lo que causó que se introdujera aire rico en oxígeno； También es posible que el gas de sellado se mezcle con el oxígeno, especialmente en la zona de la bomba de argón grueso, donde es más fácil que ocurra esta mezcla. Cuando se enciende la bomba de argón grosero, el contenido de oxígeno en la parte inferior de las dos torres es muy alto. Si, en el diseño, se utiliza una combinación de vaporización del líquido posterior a la bomba y gas de control como gas de sellado para la bomba, resulta que el gas de sellado del compresor de nitrógeno también es ese mismo gas de control.
Estacionamiento anormal, esa sí que es una idea. . .
¿Dónde está esto? ¿Cómo puede ocurrir algo así en una prensa de nitrógeno? Por las imágenes, parece que ha habido una combustión.