Problemas con los anillos de pistón de los compresores de tipo alternativo a GNC
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Hoy se detectó un ruido anormal en el compresor. Tras realizar las pruebas, se comprobó que la temperatura de la válvula de escape de primer nivel era demasiado alta; no hubo anomalías en la temperatura ni en la presión detectadas por los sensores. Tampoco hubo problemas después de desmontar la válvula de aire. El maestro artesano dijo que era un problema con los anillos del pistón; después de la primera compresión, el gas natural no podía entrar correctamente en la segunda etapa. . . No entendí lo que quería decir. ¿Se refiere a que no está bien sellado? ¿Un sellado deficiente tampoco debería causar una temperatura excesiva en la válvula de escape de primer nivel? 、。 Solicito ayuda. . .
Es una fuga en el pistón lo que provoca una temperatura excesiva del gas de escape en la primera etapa, además de una cantidad insuficiente de aire
Hay fugas en los anillos de pistón; por lo tanto, el gas no puede pasar adecuadamente por la válvula de escape. El gas se queda atrapado en esa etapa, lo que provoca un aumento de la temperatura de escape en dicha etapa.
Los anillos de pistón se atascan, se desgastan o se rompen, lo que provoca fugas; además, la cantidad de gas que sale es insuficiente. Probablemente, ese sea el problema del que habla tu mecánico.
Después de desarmarlo, se descubrió que el revestimiento del cilindro estaba muy desgastado, por lo que fue devuelto a la fábrica. . . . Después de usarlas durante dos años, dos de las cuatro máquinas tuvieron que ser devueltas a la fábrica. . . De verdad