Desulfuración de los gases de combustión en la craqueo catalítico: se utiliza el método húmedo (método alcalino) para la desulfurización. ¿Se añade también un agente transportador de azufre en el regenerador? Compártanlo
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Desulfuración de los gases de combustión en la craqueo catalítico: se utiliza el método húmedo (método alcalino) para la desulfurización. ¿Se añade también un agente de transferencia de azufre en el regenerador? Compartan sus experiencias y aprendizajes, ¡gracias!
Sí, al comparar, el uso de un agente de transferencia de sulfuración en el regenerador no incrementa los costos. De esta manera, se puede reducir la cantidad de líquido alcalino utilizado, y el contenido de sales en las aguas residuales también disminuye en consecuencia
¿Lo que quiere decir es que el costo total de operación disminuirá, verdad?
En muchos dispositivos, una vez que ya se han instalado los equipos de desulfuración y denitrificación, generalmente se considera la adición de agentes de transferencia de azufre o aditivos para la denitrificación en la parte frontal, principalmente por las siguientes razones: 1. Los equipos de desulfuración y denitrificación diseñados actualmente no son capaces de cumplir con los requisitos ambientales locales, por lo que no se pueden lograr niveles de emisión aceptables； 2. El uso de agentes de transferencia de azufre y aditivos para la desnitrificación permite reducir, hasta cierto punto, los costos de las operaciones de desulfuración y desnitrificación posteriores ； Actualmente, la eficiencia y efectividad de los aditivos para la desulfuración y denitrificación en el país son bastante buenas. Algunos de ellos incluso pueden funcionar como aditivos bifuncionales o multifuncionales. Sin afectar la calidad del producto catalítico ni las operaciones de flujo inverso, su eficiencia puede llegar a ser superior al 80%. Esto permite resolver, hasta cierto punto, los dos problemas mencionados anteriormente, lo cual es beneficioso para la optimización de la producción. La desulfuración y la denitrificación son dispositivos que solo implican gastos sin aportar beneficios (método de recuperación de emisiones); mejor ahorrar en ellos en lo posible.
De hecho, hay muchos dispositivos catalíticos desulfurizadores que utilizan agentes de transferencia de azufre de los gases de combustión.