Sobre el problema de eliminación de los tiolos tras la hidrogenación selectiva de la gasolina catalítica
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La última edición de este mensaje fue realizada por yinyueming el 15-5-2016 a las 13:54. Estimados usuarios, ¿sus unidades de hidrogenación selectiva de gasolina catalítica incluyen también la función de extracción de azufre? ¿Se trata solo de desulfurizar la gasolina ligera después de su procesamiento de corte, o también se procede a desulfurizar la gasolina pesada después de su hidrogenación?
La última edición de este mensaje fue realizada por wfsg700 el 16-5-2016 a las 07:40. En nuestro proceso, la gasolina de destilación completa pasa primero por un proceso de prehidrogenación; posteriormente, se separan sus componentes ligeros y pesados en una torre de separación. La gasolina ligera va directamente al equipo de éterificación, mientras que la gasolina pesada primero pasa por un reactor de refinación por hidrogenación y luego por un reactor de desulfuración
Nuestro proceso consiste primero en realizar una reacción preliminar y luego en realizar el corte. La gasolina ligera sale directamente del equipo, al igual que la gasolina pesada después del proceso de hidrogenación
¿Acaso el equipo de su empresa no cuenta con una torre de desulfuración por lavado alcalino?
El proceso general consiste en realizar una hidrogenación selectiva para eliminar la parte ligera de azufre presente en los dienos, convirtiéndola en azufre pesado. Luego, se realizan procesos de destilación para separar las fracciones ligeras (que pueden utilizarse como productos finales o someterse a procesos de éterificación). Las fracciones más pesadas, por su parte, son sometidas a dos etapas de desulfurización. El proceso de producción de gasolina mediante FCC es más o menos similar