Sobre los tubos de entrada y salida de la bomba
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Tengo una pregunta para todos: una bomba centrífuga de importación con 65 y de exportación con 50. Si la tubería no se instala de acuerdo con las normas establecidas, por ejemplo, si la entrada tiene un diámetro de 40 y la salida uno de 32, ¿qué consecuencias se podrían producir? O bien, las importaciones pueden venir en tamaños grandes o pequeños, y lo mismo ocurre con las exportaciones. O del mismo tamaño. Por favor, que Haiyou lo analice.
Las entradas y salidas de la bomba están relacionadas con su caudal y altura de bombeo. Nunca he utilizado este método antes; sin embargo, seguramente surgirán todo tipo de problemas
No entiendo de equipos, pero he visto que se hace así: el diámetro cambia tanto en la entrada como en la salida. Parece que no hay ningún problema grave; funciona bien
¿Menor eficiencia? ¿Si el tubo de entrada es demasiado pequeño, es fácil que ocurra cavitación?
Aumenta la resistencia local; puede producirse cavitación
No es tan importante el tamaño de la importación; si es demasiado pequeño, puede causar cavitación, lo que afecta la vida útil de la bomba. Si la salida de la bomba es demasiado grande, el motor puede apagarse. Si la salida es demasiado pequeña, la velocidad del flujo será alta, lo que provoca un desgaste excesivo de la bomba y también afecta su vida útil. Además, hay que tener en cuenta que algunos fluidos son inflamables o explosivos, por lo que existe una necesidad específica en cuanto a la velocidad del flujo. Una velocidad excesiva puede generar electricidad estática, lo cual representa un riesgo de seguridad
Los tubos de entrada y salida son demasiado pequeños, lo que afecta el caudal y la altura de elevación; por eso, la bomba no puede funcionar correctamente. La tubería de salida es demasiado grande, lo que acorta la vida útil de la válvula de cierre de salida.
La última edición de este mensaje fue realizada por U ★ Xuan el 18-5-2016 a las 16:54. El autor del tema no actúa de esta manera. En primer lugar, el diámetro de las tuberías de entrada y salida de una bomba se calcula a partir de sus características hidráulicas. En resumen, es necesario que los diámetros de estas tuberías sean adecuados para que la bomba funcione de manera estable. Si la bomba cumple con los parámetros de proceso y las prestaciones que usted necesita, entonces no se cumplen las condiciones necesarias para garantizar esas prestaciones; en ese caso, definitivamente no funcionará. Al reducir el tamaño de las entradas y salidas, las condiciones de funcionamiento de la bomba se ven afectadas, y las consecuencias de ese cambio son muchas. Por ejemplo: falta de tiempo, vibraciones intensas, imposibilidad de satisfacer los requisitos de caudal y presión, etc. Hay demasiados problemas.
Por lo general, los tubos de entrada y salida de la bomba son un tamaño mayor que la boca de la bomba; para determinar esto con precisión, se deben realizar cálculos hidráulicos. El diámetro es demasiado pequeño, lo que genera una gran resistencia; además, es fácil que se produzca cavitación en la entrada y presión excesiva en la salida
¿Podría explicarme por qué, cuando la salida de la bomba es demasiado grande, es fácil que el motor se apague?
¿Podría explicarme por qué, cuando la salida de la bomba es demasiado grande, es fácil que el motor se apague?
Así es como entiendo lo que dijo: cuanto mayor sea la salida, menor será la resistencia en el recorrido de las tuberías; cuanto mayor sea el caudal, mayor será la potencia. Pero no creo que eso cause un apagado automático del sistema. Al elegir una bomba, seguramente hay que tener en cuenta todos estos factores. Una salida más grande sí ayuda, pero si hay muchos elementos que generan resistencia, el efecto no es el mismo.
La curva de rendimiento de la bomba es muy importante, la curva de rendimiento de la bomba es muy importante, la curva de rendimiento de la bomba es muy importante. La modernización energética de todas las bombas centrífugas consiste en aprovechar al máximo la curva de rendimiento de la bomba, siempre y cuando se cumplan los requisitos del proceso, con el fin de aumentar la eficiencia y, así, reducir la potencia del motor. También quiero decir que en el país el volumen de diseño es muy alto; no se debe dejar de buscar formas de mejorar las instalaciones solo porque ya se cuentan con ellas. Es necesario realizar una serie de pruebas a las instalaciones durante la fase de producción real, con el fin de determinar qué cantidad es adecuada para satisfacer las necesidades de producción. A partir de esa cantidad, se puede decidir cuáles son las instalaciones adecuadas. Con el funcionamiento continuo del PDCA, descubrirás que tus beneficios económicos serán muy significativos. La entrada de la bomba puede ampliarse; no hay nada negativo en ello, salvo que aumentan los costos. Además, si los tubos antes de la bomba son más grandes, será necesario elegir un filtro anterior a la bomba de mayor tamaño. Será mucho más fácil la próxima vez que se realice la remodelación. Cuando aumenta la salida de la bomba, existe una gran posibilidad de que se produzca una sobrecorriente inicial. Es muy importante la curva de rendimiento de la bomba.
Las importaciones se mantienen constantes, mientras que las exportaciones disminuyen. ¿Podría haber presión excesiva en la cámara de la bomba?
Cuando aumenta la salida de la bomba, existe una gran posibilidad de que se produzca una sobrecorriente inicial. No parece haber una relación directa entre estos dos factores. Todo debe determinarse en función de los elementos de resistencia posteriores, los accesorios relacionados con la longitud del tubo, etc. Considero que no es apropiado determinar la posibilidad de sobrecorriente solo basándose en el diámetro del tubo de salida.
Tanto el caudal como la altura de bombeo de la bomba se definen como rangos y no como valores exactos. Por ejemplo, si se desea un caudal de 60 m³/h, entonces hay que elegir una bomba cuyo caudal esté entre 50 y 100 m³/h. También es necesario tener en cuenta la altura de bombeo adecuada. Si se elige una bomba con un caudal de 100 m³/h, será necesario realizar pruebas para modificar la turbina de la bomba de modo que el caudal sea de 60 m³/h. En este proceso de modificación de la turbina, no se puede cortar todo de una sola vez; solo se puede realizar un corte parcial (mediante cálculos). En realidad, en este caso la turbina podría alcanzar una presión de más de 100 bar. Por lo tanto, solo es posible controlar el caudal a través de la válvula de salida de la bomba; de ahí que la válvula de salida no pueda estar completamente abierta.
Tanto el caudal como la altura de bombeo de la bomba se definen como rangos y no como valores exactos. Por ejemplo, si se desea un caudal de 60 m³/h, entonces hay que elegir una bomba cuyo caudal esté entre 50 y 100 m³/h. También es necesario tener en cuenta la altura de bombeo adecuada. Si se elige una bomba con un caudal de 100 m³/h, será necesario realizar pruebas para modificar la turbina de la bomba de modo que el caudal sea de 60 m³/h. En este proceso de modificación de la turbina, no se puede cortar todo de una sola vez; solo se puede realizar un corte parcial (mediante cálculos). En realidad, en este caso la turbina podría alcanzar una presión de más de 100 bar. Por lo tanto, solo es posible controlar el caudal a través de la válvula de salida de la bomba; de ahí que la válvula de salida no pueda estar completamente abierta.
Tanto el caudal como la altura de bombeo de la bomba se definen como rangos y no como valores exactos. Por ejemplo, si se desea un caudal de 60 m³/h, entonces hay que elegir una bomba cuyo caudal esté entre 50 y 100 m³/h. También es necesario tener en cuenta la altura de bombeo adecuada. Si se elige una bomba con un caudal de 100 m³/h, será necesario realizar pruebas para modificar la turbina de la bomba de modo que el caudal sea de 60 m³/h. En este proceso de modificación de la turbina, no se puede cortar todo de una sola vez; solo se puede realizar un corte parcial (mediante cálculos). En realidad, en este caso la turbina podría alcanzar una presión de más de 100 bar. Por lo tanto, solo es posible controlar el caudal a través de la válvula de salida de la bomba; de ahí que la válvula de salida no pueda estar completamente abierta.
Debido a las condiciones actuales de fundición en el país, al fabricar cada rotor con el mismo molde (incluyendo el cuerpo de la bomba y su tapa), es imposible que el caudal, la altura de elevación y la eficiencia sean los mismos en cada uno de ellos.